Luego de un lanzamiento memorable en la edición más reciente de Expo Transporte ANPACT 2025, el Cascadia Quinta Generación ya es una realidad en las flotas mexicanas, cuya operación comienza a verse favorecida con los atributos y mejoras experimentadas por este vehículo.
Con el objetivo de conocer a detalle las características y funcionalidades que acompañan a esta unidad, Andrés Peñaloza, gerente senior de Estrategia de Producto de Daimler Truck México; y Baruch Gómez, especialista de Producto On Highway de la compañía en el país, compartieron en nuestro podcast Ruta TyT, las principales mejoras de este Cascadia, en comparación con las generaciones anteriores.
La quinta generación del Cascadia llega al mercado mexicano como una síntesis de experiencia, innovación y cercanía con el transportista. No se trata únicamente de una actualización estética o tecnológica, sino de una plataforma integral diseñada para responder a las necesidades actuales de eficiencia, seguridad, confort y conectividad.
Escucha aquí el episodio completo:
Tras escuchar la retroalimentación de sus clientes, este vehículo incorpora mejoras sustanciales frente a su antecesor, particularmente en aerodinámica, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), tren motriz integrado y soluciones digitales enfocadas en la gestión de flotas.
Más eficiencia, mismo desempeño
Uno de los ejes centrales de esta evolución es la eficiencia de combustible. La marca reporta hasta un 2.9% de mejora frente a la generación anterior, derivada principalmente de optimizaciones aerodinámicas: rediseño de cofre, parrilla y defensa, incorporación de sellos para mejorar el flujo de aire, faldones laterales y cubiertas de rueda.
Además, compartió Baruch Gómez, el desarrollo incluyó pruebas en túnel de viento de la compañía en Portland, Oregon, así como más de 150,000 kilómetros recorridos en condiciones reales para validar el desempeño en distintos climas y aplicaciones.
Acerca de las configuraciones disponibles para el Cascadia de Quinta Generación, Andrés Peñaloza explicó que la estrategia de la marca está enfocada principalmente en motores de 13 litros, a través de la plataforma Detroit DD13, en mancuerna con la transmisión automatizada DT12.
Esta configuración, detalló el experto, permite operar hasta el límite normativo de 75 toneladas, igualando o incluso superando el desempeño de configuraciones tradicionales de 15 litros en determinadas aplicaciones.
En el caso de operaciones de mayor exigencia, la oferta incluye el DD16 de 16 litros, ampliando así el rango de aplicaciones.
Estas motorizaciones están en línea con el estándar tecnológico de emisiones EPA 10 GHG 24, lo que abre la puerta a su operación en carreteras de Estados Unidos y Canadá.
Ecosistema de seguridad ampliado
En materia de seguridad, la nueva generación de Cascadia integra la evolución del sistema Detroit Assurance 6.0, que ahora incorpora cuatro radares de corto alcance y uno de largo alcance, además de una cámara de alta definición capaz de identificar hasta 80 objetos de forma simultánea.
El sistema ofrece: frenado activo con detección de objetos estacionados y en curvas, asistencia activa de carril con intervención correctiva, protección frontal ante peatones y ciclistas, y alertas laterales de punto ciego con intervención de frenado.
A esto se suma un rango de visión cercano a los 300 grados alrededor del vehículo, apoyado por el Mirror Cam System, que sustituye los espejos tradicionales por cámaras digitales, mejorando tanto la visibilidad como la aerodinámica.
Los nuevos faros inteligentes LED optimizan la visión, ajustando automáticamente luces altas y bajas, e incorporan funciones de deshielo y desempañamiento en climas extremos.
Un cambio desde el interior
Con el confort de los operadores en la mira, el Cascadia Quinta Generación incorpora un clúster digital de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil de 10 pulgadas para monitoreo de parámetros del tren motriz, eficiencia de conducción y alertas preventivas de mantenimiento.
La arquitectura electrónica reduce conexiones neumáticas en el tablero, disminuyendo vibraciones y mejorando el nivel de insonorización en cabina.
De forma adicional, la comodidad se lleva a un siguiente nivel con asientos neumáticos, Hill Assist para arranques en pendiente, climatización autónoma del camarote y opciones configurables de literas, iluminación LED y espacios de almacenamiento para mejorar la experiencia del operador a bordo de la unidad.
Conectividad integral y telemática avanzada
El vehículo integra la plataforma Enlace Freightliner 3.0, que combina telemática, diagnóstico y rastreo en un solo ecosistema. Incluye la cámara Driver Coach con inteligencia artificial, capaz de monitorear eventos en cabina y entorno exterior, generar reportes personalizados y activar protocolos de seguridad.
Entre las principales funciones de este sistema, destacan: la gestión de rendimiento y hábitos de conducción, diagnóstico preventivo y códigos de falla en tiempo real, monitoreo de ruta y paro remoto de motor, así como reconocimiento facial y detección de comportamientos de riesgo en la cabina.
Este enfoque no sólo fortalece la seguridad operativa, sino que también puede traducirse en beneficios adicionales, como reducciones en pólizas de seguro al incorporar sistemas avanzados de asistencia y monitoreo.
Preparación de la red y disponibilidad
Previo a su lanzamiento comercial, la marca implementó el programa Innovation Fleet, mediante el que unidades recorrieron distintos puntos del país para validar desempeño y realizar ajustes finos.
Como parte de esta iniciativa, los operadores destacaron que las cámaras con visión nocturna evitaron accidentes en condiciones de lluvia, tráfico intenso y poca iluminación. De igual forma, valoraron comodidad y sistema de frenado de emergencia.
Reportaron una mejor comunicación con los centros de monitoreo gracias a la inteligencia artificial. Destacaron que la tecnología es intuitiva, amigable y con una curva de aprendizaje muy corta.
A la par, explicó Baruch Gómez, la red de distribuidores fue capacitada en áreas técnicas y comerciales, asegurando disponibilidad de refacciones, herramientas y personal certificado para atender estos vehículos y garantizar que pasen el mayor tiempo en operación.
Recordó que la red cuenta con una plataforma de aprendizaje continuo para mantenerse en capacitación constante y preparar al personal de nuevo ingreso.
Ambos especialistas expresaron que desde su lanzamiento en Expo Transporte ANPACT 2025, el Cascadia Quinta Generación se encuentra disponible en el mercado mexicano, con opciones de configuración y financiamiento a través de la red de distribuidores.
Te invitamos a escuchar otros episodios de nuestro podcast Ruta TyT:
