La nueva configuración permitirá agilizar el tránsito de más de 80 mil vehículos que circulan diariamente por este punto de la ciudad.

Será el primero de 15 paradores seguros que contempla el Gobierno federal como parte de la estrategia para reforzar la seguridad del autotransporte.

La obra, que representa una inversión de 270 millones de pesos, beneficiará a más de 154 mil habitantes y agilizará el tránsito de más de 13 mil 600 vehículos que circulan diariamente por la zona.

Con la incorporación del municipio, la estrategia de infraestructura vial en el Estado de México alcanzará 11 municipios.

A casi un año de su implementación, la iniciativa busca distribuir los viajes a lo largo del día y reducir la congestión vehicular en la Zona Metropolitana de Monterrey.

Las nuevas unidades cuentan con aire acondicionado, videovigilancia e iluminación LED, además de piso bajo para facilitar el acceso y espacios destinados a personas usuarias de silla de ruedas.

Los nuevos autobuses, cuatro de doble piso y seis convencionales, integran cámaras, visión de 360º y alertas de colisión, desviación de carril y fatiga de operador.

Con una inversión de 271.8 millones de pesos, la obra busca reducir los cuellos de botella y los tiempos de traslado en uno de los principales accesos a la capital del estado.

Durante el mes, se colocaron 410 unidades; sin embargo, representó una caída del 25.6% frente al año anterior.

Los trabajos beneficiarán a alrededor de 250 mil habitantes de los municipios de Huejutla, Tlanchinol, Lolotla, Molango, Xochicoatlán y Zacualtipán.

La red de telecomunicaciones se extenderá a lo largo de 675 kilómetros de vía, el fallo se prevé hacia finales de septiembre próximo.

La nueva infraestructura conectará de manera más eficiente distintos puntos de la capital y facilitará el acceso a zonas de trabajo y estudio.

Los trabajos, que requirieron una inversión superior a 100 millones de pesos, permitieron recuperar la infraestructura dañada por las fuertes lluvias de octubre de 2025 y mejorar las condiciones de circulación en este corredor.

El proyecto contempla una red de rutas integradas, carriles confinados, un sistema de pago digital y un centro de control conectado al C-5 para mejorar el transporte público en Villahermosa.

El proyecto contempla una inversión de 4,575 millones de pesos, tres nuevos libramientos y la modernización de más de 72 kilómetros para mejorar la conectividad en el oriente de Michoacán.

Datos del INEGI revelan que estos vehículos suman tres años consecutivos de aumentos en su participación en hechos viales en zonas urbanas.

Enrique Santos Mendoza, secretario técnico del Fideicomiso de la Modernización del Transporte, acudió a China para conocer el proceso de producción y embarque.

Los embotellamientos en calles y avenidas se mantuvieron en la cuarta posición entre los 15 principales problemas urbanos evaluados por la ENSU.

Las unidades integran un motor OM924LA de 6 cilindros (4.8L/153KW a 2200/MIN) bajo el estándar de emisiones Euro 6, garantizando un impacto ambiental mínimo.

Se trata de dos inmuebles en la Colonia Guerrero que servirán para la ampliación de infraestructura ferroviaria del Tren Ciudad de México-Querétaro.

De acuerdo con datos del INEGI, el crecimiento fue impulsado por colisiones con motocicletas, que representan dos de cada 10 hechos registrados el año pasado.

El proyecto, ubicado sobre la carretera federal 121, con una longitud de 1.2 km a cuatro carriles, promete agilizar el tráfico de Puebla hacia Tlaxcala y Apizaco.

El proyecto integral del Morebús contempla una inversión conjunta de 2,193 millones de pesos aportados por los gobiernos federal y estatal.

El proyecto considera la reconstrucción de 9 kilómetros de la carretera estatal 761, conocida como Vía Gustavo Baz, con una inversión de 121 millones de pesos.

Ciudad Obregón encabezó la lista de las ciudades con mayor percepción de esta problemática, ya que el 98.3% de sus habitantes reportó baches en las calles y avenidas.