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Tesla inicia la producción a gran escala del Semi y apunta a 50,000 unidades anuales

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Autobuses Titanium da la bienvenida a sus primeros Volvo 9800

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Samsara lleva sus datos operativos en tiempo real a ChatGPT, Copilot y otras IA

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GM dona cinco Chevrolet Brightdrop a la Cruz Roja Mexicana

Ep. 14 - ANPACT, lista para romper récords en Expo Transporte 2023

Ep. 13 - Utility: Una solución integral para todo tipo de carga

Caja seca 'Generación 2.0', la innovación de Fruehauf para conquistar a México

Ep. 11 - La ingeniería detrás de Kenworth Mexicana

Ep. 10 - La fórmula de Daimler Truck México para innovar modelos de negocio

Ep. 09 - Valvoline, con el acelerador a fondo para seguir creciendo en México

Ep. 08 - Guardian - ¿Operadores cansados? Evita accidentes con esta tecnología

Ep. 07 - Daimler Truck México: la adopción de electromovilidad requiere un cambio de paradigma

Ep. 06 - Difrenosa: La innovación que marca el presente y el futuro de los distribuidores

Ep. 05 Cummins: El potente motor del autotransporte que cuida al planeta

Ep. 04 - Éste es el plan de Mercedes-Benz Autobuses para mover a México

Ep. 03 - Scania y su apuesta por la electromovilidad en México

Ep. 02 - Webfleet: Gestión de flota para generar ahorros inmediatos

Ep. 01 - Luis Reyes y el nuevo titán de Kenworth: el T680 Next Gen

¿Qué está haciendo bien tu empresa? El poder de la Indagación Apreciativa

Flotas eléctricas: planeación y telemetría, las claves para hacerlo bien

Enlace Freightliner: Información para tomar mejores decisiones

Garantía Extendida de Freightliner: clave para bajar el Costo Total de Operación

Rueda MASS Seguro: menos paros, mayor disponibilidad

Electrificación de las flotas: el momento de cuestionar si ya nos conviene

Menos pérdidas, más eficiencia: las claves de Thermo King para la cadena de frío

Alexandro Desfassiaux | La seguridad inteligente cambia las reglas: la ruta está en la prevención

Puntos clave de la reforma al reglamento de tránsito en carreteras

Expectativas de PACCAR México para la segunda mitad de 2026

Retos superados y lecciones aprendidas: la electrificación de la flota de Unilever México

Más que ser jefe, debes ser un líder: María Contreras

Kenworth DAF de Monterrey: la fórmula detrás del Concesionario del Año de PACCAR México

Ruta Logística MX traza el camino de la profesionalización en un sector en movimiento

TIP México: El arrendamiento como aliado clave para competir

Mujeres que abren camino en el autotransporte

Susana Duque | La voz del Comce que impulsa a empresarias hacia el comercio internacional

Maricarmen Vela | El compromiso de abrir camino a más mujeres

Mariana Pinto | Constancia y propósito en una industria que también es de mujeres

Ana Sofía Tamez | Legado que inspira, visión que transforma

Cascadia Quinta Generación marca una nueva era

Cobertura especial | Augusto Ramos para la Canacar

Cobertura especial | Ramiro Montemayor para la Canacar

Gestión de riesgos: ¿Cómo tener una empresa 'a prueba de balas'?

Tres escenarios base para tu planeación financiera

El nuevo rumbo del capital humano en el autotransporte

#LoMásEscuchado2025 | Familia feliz y negocio exitoso: Claves para empresas familiares

#LoMásEscuchado2025 | International, una transformación que impulsa la rentabilidad de los transportistas

#LoMásEscuchado2025 | El cliente al centro: Frío Express impulsa la transformación de International

#LoMásEscuchado2025 | Claves de DHL Supply Chain México para mantener la competitividad

#LoMásEscuchado2025 | Postventa Freightliner: una apuesta por soluciones a la medida de cada flota

#LoMásEscuchado2025 | Excelerator: el ecosistema digital de postventa que conecta tecnología, partes y eficiencia

#LoMásEscuchado2025 | SelecTrucks: Aliado del transportista que busca seminuevos confiables y rentables

#LoMásEscuchados2025 | ¿Cómo crear una escuela para operadores? Pilot comparte su experiencia

Especial: Cabina TyT | Mejores momentos de PACCAR México en 2025

Control, data y eficiencia: las claves de Edenred para las flotas

Accidentes, contratos y seguros: guía para blindar a tu empresa transportista

SelecTrucks: Aliado del transportista que busca seminuevos confiables y rentables

Digitalización del mantenimiento, una aliada estratégica ante la incertidumbre

Código QR en transporte de hidrocarburos: Dudas y retos operativos

Excelerator: el ecosistema digital de postventa que conecta tecnología, partes y eficiencia

Edenred evoluciona la gestión inteligente de flotas con TicketCar+

Resiliencia y tecnología: claves para fortalecer la cadena de suministro en México

Credi Nissan impulsa a las PYMES con financiamiento hecho a su medida

Reforma a la Ley Aduanera y los retos para el transporte de carga

Alliance Parts, refacciones que mantienen a los transportistas en movimiento

Retos de la profesionalización para el autotransporte, en voz de la Canacar

Claves para crear alianzas entre intermodal y autotransporte

Kutsari: la apuesta mexicana de semiconductores para abastecer a la industria automotriz

Tecnología, postventa y financiamiento, las claves de Volkswagen Truck & Bus México

Canacar Occidente refuerza capacitación, seguridad e infraestructura

Cecati, aliado de los transportistas para el dominio del inglés

Profesionalización e innovación marcan los 45 años de APYMSA

ATC Nuevo Laredo, en el punto más dinámico del comercio con EU: Entrevista con Pedro Lozano

#SoyLogístico: Nuevos retos (y soluciones) para la logística

CMT México se renueva para ser un aliado de la eficiencia en las flotas

Vehículos usados pegan al mercado secundario de pesados

Conatram cumple 30 años: Entrevista a Elías Dip

Daimler Truck México: Un liderazgo inclusivo que transforma el sector

Claves para talleres más eficientes y más vehículos en el camino

CECATI 193, pionero en el autotransporte para contrarrestar el déficit de operadores

Messy Middle: Guía para la transformación energética del autotransporte

COMCE: México, actor clave en el nuevo panorama del comercio global

Canacar: Ser resiliente ante la incertidumbre del T-MEC y los retos del autotransporte

¿Cómo crear una escuela para operadores? Pilot comparte su experiencia

García’s Trucking: la formación de conductores basada en la cultura de la seguridad

Transformación y también evolución: la experiencia de Innovativos y Logistic & Cargo con las Soluciones Integrales International

El cliente al centro: Frío Express impulsa la transformación de International

T-MEC y Plan México: fortalezas contra el proteccionismo de Trump

Claves para realizar una diversificación exitosa

Mujeres al volante: Esfuerzo e inspiración detrás de las 'Poderosas de la 57'

Diversifica y vencerás: Claves para enfrentar la incertidumbre

Expectativas para el comercio y la economía de México ante aranceles de Trump

Panorama de las mujeres en la Alta Dirección

Cristina Perkins | Sin retos, no funciono

Carmen Cortina | Cree en ti, alza la voz y no temas a los desafíos

Luz Elena Jurado | Las mujeres tenemos que animarnos y tener el valor de intentar

Lucía López | Demostró que la ingeniería no es exclusiva para los hombres

Karina Velázquez | Ésta no es una industria de hombres, es una industria de talento

Kissel Reyes | El éxito profesional no está peleado con el personal

Familia feliz y negocio exitoso: Claves para empresas familiares

eM2 y M2 Plus, dos titanes que refuerzan el portafolio de Daimler Truck México

Trump, la oportunidad para México de avanzar en seguridad y política industrial: CIBanco

Claves de DHL Supply Chain México para mantener la competitividad

Certificación en seguridad vial para operadores, arma de la ANTP contra la siniestralidad

Postventa Freightliner: una apuesta por soluciones a la medida de cada flota

Claves de Phillips 66 para optimizar tu flota con lubricantes de alta calidad

International, una transformación que impulsa la rentabilidad de los transportistas

Chatarrización, T-MEC y Trump, ANPACT nos comparte su visión 2025

Selección 2024 | ¿Qué valoran los operadores de las empresas transportistas?

Selección 2024 | Daimler Truck Planta Santiago, el lugar donde sucede la “magia”

Selección 2024 | Profesionalización de las flotas: Tendencias para 2024

Las claves de Kenworth DAF BACE para liderar el Bajío

Expectativas 2025 | Avances y desafíos de la electromovilidad en México

Robo al autotransporte tiene año atípico: AMESIS

Indispensable entender implicaciones y requerimientos para una transición exitosa hacia Euro VI y EPA 10

Autotransporte, clave para el dinamismo de la construcción

Héroes detrás del servicio de Daimler Truck México

Centro de Ingeniería: un orgullo de Daimler Truck México para el mundo

Recomendaciones de Chevron para la lubricación de motores Euro VI y EPA 10

Versión en línea de nuestra edición de septiembre 2026 - Da clic para consultarla

Carlos Tamez, profesor del área de Dirección de Personal del IPADE Business School, nos comparte una visión distinta sobre la gestión del cambio organizacional: la indagación apreciativa, una metodología que propone dejar de centrar la atención en los problemas para enfocarse en aquello que las empresas ya hacen bien.

La electrificación de las flotas en México dejó de ser una posibilidad para convertirse en un proceso que ya ocurre en el presente. Sin embargo, para que esta transición sea exitosa, no basta con incorporar vehículos eléctricos: es necesario construir un ecosistema que considere la recarga, la operación, la energía, la telemetría, la rentabilidad y la capacitación continua.Así lo explicó Jorge Jiménez, líder IVE de Element Fleet Management México, durante esta conversación en Ruta TyT, en la que destacó que la tecnología, la electrificación y el medio ambiente se encuentran actualmente en el centro de una transformación significativa de la industria automotriz.

En un escenario donde cada kilómetro recorrido tiene un impacto directo en la rentabilidad de los transportistas, contar con información precisa sobre lo que ocurre durante la operación dejó de ser un diferenciador para convertirse en una herramienta estratégica. Bajo esta premisa, Enlace Freightliner ayuda a los transportistas a tomar decisiones basadas en datos y no únicamente en intuición. Itzel Alpízar, gerente de Nuevos Modelos de Negocio de Daimler Truck México, explicó que el objetivo de esta solución es ofrecer una visión integral de la operación y detectar oportunidades que pueden traducirse en una reducción de entre 20 y 30% en los costos operativos.

#TyT | En el autotransporte, reducir el Costo Total de Operación (TCO) no depende únicamente de cuánto cuesta adquirir un camión, sino de la capacidad para controlar los gastos que genera durante toda su vida útil. Mantenimiento, reparaciones imprevistas y periodos fuera de operación pueden modificar significativamente la rentabilidad de una unidad. Ante este escenario, Daimler Truck México, a través de Freightliner, ofrece la Garantía Extendida como una herramienta para anticipar riesgos, administrar mejor los recursos y dar mayor certidumbre al transportista sobre el comportamiento de sus costos.

#TyT | La competitividad del autotransporte depende cada vez más de la capacidad de las empresas para mantener sus unidades en movimiento, controlar sus costos de operación y prevenir fallas que afecten la productividad. Bajo esa premisa, Daimler Truck México impulsa el programa Rueda MASS Seguro, una estrategia que busca ofrecer a los transportistas una administración integral del mantenimiento con cobertura nacional y servicios adaptados a las necesidades de cada flota.

Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA), asegura que la electrificación de las flotas de carga y reparto atraviesa un momento de madurez impulsado por factores económicos, tecnológicos y estratégicos que van mucho más allá de los objetivos ambientales.

La evolución del transporte de temperatura controlada ya no depende solo de equipos de refrigeración más eficientes. Hoy, la conectividad, la telemetría y la inteligencia artificial se han convertido en herramientas estratégicas para garantizar la calidad de los productos, optimizar las operaciones y reducir pérdidas en una industria que mueve alimentos, medicamentos y mercancías de alto valor.Así lo explica José Carlos Gómez, director de Ventas y Operaciones para Latinoamérica de Thermo King, durante este episodio de Ruta TyT, donde destaca que la digitalización está transformando la forma en que las flotas administran la cadena de frío.

Históricamente, el autotransporte se ha enfocado en actuar cuando el delito ya ocurrió: recuperar una unidad, rastrear la mercancía, reaccionar; sin embargo, el incremento de los riesgos en carreteras y la constante evolución de los grupos delictivos están impulsando un cambio de paradigma: la seguridad inteligente.De acuerdo con Alexandro Desfassiaux, Presidente de Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial (GMSI), este concepto es una estrategia que integra tecnología, inteligencia y factor humano para impedir que un incidente llegue siquiera a materializarse.

Patricia Vizcaya, Directora Jurídica y de Normatividad de  la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), identifica los puntos más relevantes para los transportistas sobre la reforma al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, como el impacto de las facultades para la Guardia Nacional y los cambios jurídicos, así como los ajustes más visibles y los que generan más dudas a los diversos actores del autotransporte.

Aunque 2026 ha presentado desafíos inéditos para la industria del autotransporte, PACCAR México mantiene una visión optimista para la segunda mitad del año, respaldada por el desempeño de sus marcas Kenworth y DAF, una sólida estrategia de financiamiento y arrendamiento, así como una creciente apuesta por la conectividad y la gestión inteligente de flotas.Durante este episodio, Tonathiu Venegas, director comercial de la empresa, compartió su análisis sobre el comportamiento del mercado, los principales retos que enfrentan los transportistas y las acciones que la compañía está impulsando para fortalecer la productividad de sus clientes.

Regina Montes, Directora de Operaciones de Unilever México, comparte los aprendizajes, desafíos y resultados que ha dejado la incorporación de unidades eléctricas a su operación logística; y que hoy ve en la electromovilidad una alternativa viable para fortalecer la eficiencia de su cadena de suministro. Y detalla que este proyecto, el cual forma parte de la estrategia global de sustentabilidad de la compañía, es una prueba de la .transición hacia una logística más sustentable no sólo responde a compromisos ambientales, también puede traducirse en beneficios operativos para las empresas.

María Contreras, directora general de Enlaces Terrestres CIC, quien comparte una historia marcada por el aprendizaje desde la infancia, la evolución dentro de una empresa familiar y el desafío de asumir el mando en uno de los sectores más exigentes: el autotransporte.

Óscar Diddier Gil y Rodolfo Villarreal nos comparten la fórmula de Kenworth DAF de Monterrey para convertirse en el Concesionario del Año de PACCAR México.

La Secretaría de Economía refuerza su apuesta por el desarrollo del capital humano en el sector logístico a través de la iniciativa Ruta Logística MX, una política pública que articula esfuerzos entre Gobierno, iniciativa privada y academia para atender los desafíos actuales y futuros de la industria. Ignacio “Nacho” Aguado, Director General de Innovación, Servicios y Comercio Interior de la dependencia; y Claudia Alexandra Patrón Palos, Directora de Logística y Cadena de Suministro de la misma, nos hablan de este programa que busca atender diversos desafíos del sector.

El arrendamiento se consolida no solo como una alternativa financiera, sino como un aliado estratégico para las empresas de transporte, especialmente en un entorno donde la eficiencia y el manejo del flujo de efectivo serán determinantes para competir.

Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México, encabeza esta conversación sobre los retos y las motivaciones de las mujeres que, con talento, dedicación y compromiso, mantienen a México en movimiento, desde la producción de vehículos pesados hasta su operación, distribución y soporte.

Convencida de que el comercio exterior puede transformar vidas y fortalecer al país, Susana Duque Roquero ha hecho de la internacionalización de las empresas mexicanas su principal misión. “Saber que de alguna forma mi trabajo incide en el crecimiento de México es una de mis motivaciones”, comparte la  Directora General del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce), convencida de que detrás de cada cifra hay familias, empleos y proyectos de vida.

La historia de Maricarmen Vela confirma que cuando el talento femenino ocupa espacios estratégicos en las organizaciones, fortalece la estructura, humaniza la gestión y proyecta nuevas posibilidades para el sector. En una organización donde la familia es el eje y la profesionalización el motor, Maricarmen ha construido un liderazgo basado en la sensibilidad y la estructura. Desde Irapuato, Guanajuato, en pleno corredor industrial del Bajío, ha demostrado que la participación femenina no es una cuota, sino una aportación estratégica.

Antes de ocupar una Gerencia Comercial, Mariana Pinto fue una niña sentada frente a una calculadora de impresión. Y fue ahí donde nació el cariño por la empresa de su padre y por el autotransporte.Hoy, como Gerente Comercial de Logística MARU, Mariana no sólo representa a la segunda generación de una empresa familiar; encarna también el avance de las mujeres en un sector históricamente dominado por hombres.

Heredera de la tradición por el autotransporte y de una profunda vocación por el trabajo, Ana Sofía Tamez encontró en este sector el espacio ideal para su desarrollo profesional. Con base en su talento y habilidades, hoy diseña experiencias que ayudan a clientes y colaboradores a conquistar sus metas, simplificar su labor e incrementar su rentabilidad o, como ella misma dice, “ayudarlos a dormir tranquilos”. Hace tres años se integró a Difrenosa, empresa de la familia Tamez que desde 2012 se ha convertido en una de las grandes aliadas de Daimler Truck México para la distribución y atención de los vehículos de las marcas Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses.

Luego de un lanzamiento memorable en la edición más reciente de Expo Transporte ANPACT 2025, el Cascadia Quinta Generación ya es una realidad en las flotas mexicanas, cuya operación comienza a verse favorecida con los atributos y mejoras experimentadas por este vehículo.Con el objetivo de conocer a detalle las características y funcionalidades que acompañan a esta unidad, Andrés Peñaloza, gerente senior de Estrategia de Producto de Daimler Truck México; y Baruch Gómez, especialista de Producto On Highway de la compañía en el país, compartieron las principales mejoras de este Cascadia, en comparación con las generaciones anteriores.

Augusto Ramos Melo, candidato a la Presidencia de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) 2026-2027, nos habla a detalle de su plan de trabajo para el sector, así como de sus motivaciones para liderar al gremio transportista. No te pierdas esta cobertura especial.

#TyT | En esta cobertura especial, Ramiro Montemayor García, candidato a la Presidencia de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) 2026-2027, comparte los cómo y las razones de sus propuestas para enfrentar los principales retos de la industria.

José Carlos Ortiz, socio de Gobierno Corporativo, Riesgo y Cumplimiento de ASG Risk, destaca la gestión de riesgos com un pilar estratégico de las empresas del autotransporte en 2026, y explica que ésta consiste en anticipar aquellos eventos que pueden afectar la continuidad del negocio, especialmente en una industria tan expuesta como la transportista.

Fernando Iglesias Raggio, profesor del área de Dirección Financiera del IPADE Business School, destaca la planeación financiera no sólo permite ordenar números, sino traducir el profundo conocimiento operativo del empresario en proyecciones monetarias que facilitan la toma de decisiones. El especialista explicó que uno de los errores más comunes en las organizaciones es confundir contabilidad con finanzas; y destaca algunos puntos clave que deben considerarse al momento de trazar la planificación financiera del negocio.

Erika Sánchez Soto, gerente de Marca RC Control en Recurso Confiable, nos cuenta que las empresas vuelven a los métodos tradicionales y apuestan por recomendaciones, promociones internas y el desarrollo de su propio talento.De acuerdo con la especialista, en los últimos años, las empresas de autotransporte han apostado por la formación del talento, como una de las nuevas tendencias en el área de capital humano. Además, destaca la importancia de atender la salud mental y el bienestar emocional en los colaboradores de las empresas transportistas, como los operadores y las operadoras; lo cual tiene diversos beneficios para las organizaciones.

Revive este episodio: Las empresas familiares representan un pilar fundamental en la economía, pero también enfrentan desafíos únicos derivados de la interacción entre la familia y el negocio. En este episodio, Ricardo Aparicio, director del Centro Investigación para Familias de Empresarios del IPADE, explora los retos y estrategias para lograr un equilibrio entre estos ámbitos.

Revive este episodio: International está marcando un precedente con su enfoque innovador hacia la digitalización, conectividad y sustentabilidad; y Alan Frizeiro, vicepresidente de Soluciones de Servicio de la compañía, detalla los avances y estrategias de su transformación que coloca al cliente en el centro en un mercado que evoluciona rápidamente.

Revive este episodio: International Latinoamérica reunió a diferentes actores del sector para conocer sus necesidades de primera mano y definir juntos hacia dónde deben ir las soluciones para solventar sus requerimientos. En este episodio, Rafael Alvarenga, Presidente de Operaciones Comerciales de la compañía, y José Ramón Medrano Muñoz, Director General de Frío Express, nos comparten aspectos clave para forjar relaciones de confianza.

Revive este episodio: Para DHL Supply Chain México, durante el año pasado existieron tres puntos principales que marcaron su agenda: la sostenibilidad, la digitalización y el nearshoring, los cuales han impulsado a la empresa a invertir en tecnología avanzada, pero que al mismo tiempo tenga la flexibilidad que les permita mantener la competitividad en el mercado. Alejandro Echeverri, Líder de Transporte en LATAM de la compañía, comparte cómo la compañía dirige sus inversiones para abordar los desafíos en 2025.

Revive este episodio: Desde la segunda mitad de 2024, Perla Verdi es la responsable de comandar el área Postventa de Daimler Truck México, teniendo como objetivo adentrarse en la operación de cada uno de sus clientes para ofrecerles soluciones integrales a la media de sus requerimientos. Y en esta plática comparte los aspectos más destacados de la estrategia postventa de la compañía.

Revive este episodio: Daimler Truck México refueza su liderazgo en servicios postventa con Excelerator, plataforma que ha evolucionado para convertirse en un ecosistema digital integral diseñado para optimizar la compra de refacciones en línea y elevar la experiencia en la atención al cliente.

Revive este episodio: Con alrededor de 20 años de experiencia, SelecTrucks es la alternativa de Daimler Truck México para apoyar a las personas-camión, pequeñas y hasta medianas flotas en la adquisición de unidades seminuevas en óptimas condiciones para promover una operación más eficiente, segura y con todo el respaldo de la compañía.

Revive este episodio en el que Estefanía García Luquin, Gerente de Recursos Humanos de Autotransportes Pilot, nos compartió los puntos clave y recomendaciones para crear una escuela para operadores en una empresa transportista; y detalló los beneficios que esta iniciativa tiene para la compañía.

En estos tiempos de compartir, Ruta TyT comparte este espacio para su programa hermano Cabina TyT, esperamos que lo disfruten. #TyT | Acompañamos a PACCAR México en varios de sus mejores momentos en 2025; ademas, Cummins enfrentó con potencia los desafíos de 2025; y Volkswagen Truck &amp; Bus México concluye un año espectacular. Ya está aquí la #CabinaTyT, ponte el cinturón de seguridad y prepárate para emprender un viaje hacia la mejor información del #autotransporte.

El auge del comercio electrónico, la digitalización y una competencia cada vez más intensa en el sector transporte son aspectos que permean el contexto en el que la movilidad empresarial atraviesa una etapa de transformación; y donde la tecnología juega un rol clave en la mejora de las flotas transportistas.Así lo señala Pablo Chiappetta, Director General de Movilidad de Edenred México, en este episodio de Ruta TyT, donde abordó también las principales tendencias, retos y oportunidades que hoy enfrentan las flotas en el país.Contacto: pablo.chiappettaporras@edenred.comhttps://www.edenred.mx/

Felipe López de la Parra, Socio Director de Consensus Abogados SC y asesor jurídico de la ANPACT, destaca los elementos que suelen pasar desapercibidos sobre la responsabilidad civil del transportista y que, sin embargo, pueden significar pérdidas millonarias; y resalta que uno de los principales problemas del sector es que la mayoría de las operaciones se realizan sin contratos formales o con documentos genéricos que no reflejan la relación jurídica real con el cliente.  Contacto: <a href="mailto:flp@consensus.com.mx" rel="ugc noopener noreferrer" target="_blank">⁠flp@consensus.com.mx⁠</a>

Con alrededor de 20 años de experiencia, SelecTrucks es la alternativa de Daimler Truck México para apoyar a las personas-camión, pequeñas y hasta medianas flotas en la adquisición de unidades seminuevas en óptimas condiciones para promover una operación más eficiente, segura y con todo el respaldo de la compañía.

Mantener los vehículos circulando y con el menor costo posible es uno de los principales desafíos para las empresas transportistas, sobre todo en un contexto económico que requiere cautela. En este sentido, la digitalización del mantenimiento vehicular emerge como un aliado clave para optimizar procesos y extender la vida útil de las flotas.Jesús Sánchez, Gerente Comercial de Mantenimiento Fleet de Edenred, nos habla de los beneficios de esta solución para las flotas vehiculares.

Desde el pasado 15 de octubre, el transporte de hidrocarburos en México enfrenta una nueva etapa de regulación con la entrada en vigor del código QR obligatorio y la integración de sistemas GPS conectados al Sistema de Registro Administrativo y Control de Permisos. En este episodio, Gerardo García, consejero de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES) y especialista en transporte de combustible, analiza el impacto de esta regulación.

Daimler Truck México refueza su liderazgo en servicios postventa con Excelerator, plataforma que ha evolucionado para convertirse en un ecosistema digital integral diseñado para optimizar la compra de refacciones en línea y elevar la experiencia en la atención al cliente.

La eficiencia, la sustentabilidad y la digitalización se han convertido en ejes estratégicos para las empresas transportistas. En este contexto, Edenred presenta <a href="https://hubs.ly/Q03RHwZX0" target="_blank" rel="noopener noreferer">TicketCar+</a>, una plataforma que marca un nuevo capítulo en la gestión inteligente de flotas.En este episodio, Ulises Aquino, director de Producto de Mobility Edenred, explicó que esta herramienta representa una evolución significativa respecto a versiones anteriores, al integrar tecnología, análisis de datos y funcionalidades personalizables que optimizan cada aspecto de la operación logística. Para conocer más detalles visita: <a href="https://hubs.ly/Q03RHwZX0" target="_blank" rel="noopener noreferer">https://hubs.ly/Q03RHwZX0</a>

En un entorno global marcado por la incertidumbre, los cambios regulatorios y la presión por la sostenibilidad, la resiliencia se ha convertido en una cualidad indispensable para las cadenas de suministro. Pero, ¿qué tan preparada está la logística mexicana para enfrentar los retos actuales y los que están por venir?En el más reciente episodio de Ruta TyT, Roberto Cruz, director de Desarrollo de Negocios, Soluciones y Marketing de Ryder México, compartió su visión sobre los desafíos que enfrenta el sector y las estrategias que hoy marcan la diferencia en la gestión logística.

En México, nueve de cada 10 empresas son pequeñas o medianas, y aunque representan una pieza clave para el desarrollo económico, muchas de ellas enfrentan grandes obstáculos para acceder a créditos formales. Pensando en ese reto, Credi Nissan lanzó un plan de financiamiento especializado para PYMES, con el propósito de fortalecer su operación y ayudarlas a crecer de manera sustentable.En este episodio, Gabriela Valdez, Senior Manager PYMES de Credi Nissan, explicó que este programa responde a una realidad contundente: “Si a las PYMES les va bien, nos va bien a todos. Son el motor que mueve la economía mexicana”.

Mientras el Congreso de la Unión discute la reforma a la Ley Aduanera, representantes del comercio exterior y la logística advierten que los cambios podrían afectar la competitividad y encarecer las operaciones del transporte de carga.De acuerdo con el SAT y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la iniciativa busca simplificar trámites, digitalizar procesos y fortalecer la fiscalización. Sin embargo, para Brenda Ángeles Romero, abogada especialista en comercio exterior, el proyecto traslada a los particulares responsabilidades que deberían permanecer en la autoridad.

En 2021, Daimler Truck México dio un paso decisivo en la atención postventa al inaugurar la primera tienda Alliance Parts en Escobedo, Nuevo León, junto con su distribuidor Difrenosa. Lo que comenzó como una apuesta estratégica para acercar las refacciones a los transportistas, se ha convertido en una red sólida de 19 puntos de venta en operación a lo largo del país.

Óscar Sánchez Onofre, coordinador de profesionalización en la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), explica que la estrategia de la asociación se centra en sensibilizar a empresarios, autoridades, academia y sociedad sobre la magnitud de la escasez de operadores, al tiempo que se impulsan acciones concretas como la apertura de nuevas escuelas de formación para conductores, la creación de sinergias con empresas y la promoción de la dignificación del oficio.

Joss Romero, CEO de Multimodal Solutions Cargo, destaca que el transporte intermodal no compite con el autotransporte, sino que lo complementa y fortalece.La especialista menciona que la relación entre el autotransporte y el intermodal suele ser vista como una competencia; sin embargo, en la práctica ambos esquemas no solo se complementan, sino que son indispensables para garantizar un servicio eficiente de puerta a puerta.

México busca dar un paso decisivo hacia la soberanía tecnológica con el lanzamiento de Kutsari, un proyecto nacional que tiene como objetivo impulsar el diseño y la fabricación de semiconductores. Esta iniciativa, anunciada en febrero por la presidenta Claudia Sheinbaum, se perfila como estratégica para sectores clave como la industria automotriz, los vehículos pesados, los electrodomésticos y los equipos médicos, además de abrir un espacio para aprovechar el talento científico nacional y consolidar nuevas cadenas de valor. Alejandro Bautista, responsable técnico de este proyecto, nos comparte los pormenores y los objetivos de Kutsari, así como el impacto que tendrá en la industria automotriz y en el autotransporte.

Tras implementar una serie de acciones para reforzar su buen posicionamiento en México, tales como el lanzamiento de su gama de producto Euro 6, el fortalecimiento de su estrategia postventa y el lanzamiento de TRATON Financial Services para respaldar la comercialización de los vehículos de su gama, Volkswagen Truck &amp; Bus México se alista para cerrar un año ESPECTACULAR.

En un entorno económico complejo y con crecientes desafíos en materia logística, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) impulsa el desarrollo y la competitividad del sector; y Juani Velasco López, vicepresidenta de la región Occidente de la asociación, destaca los principales avances y retos que enfrentan los transportistas, así como los pilares que sostienen el trabajo de la cámara.

Ante las sanciones del Departamento de Transporte de Estados Unidos para los operadores de vehículos comerciales que no dominen el inglés, Gonzalo Espina Miranda, director general de los Centros de Formación para el Trabajo (Cecati), destaca que estas entidades de formación se han consolidado como un aliado para las empresas transportistas que buscan atender estas normas a través de la capacitación de sus operadores, con énfasis en los 47 planteles ubicados en estados fronterizos como Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

Ser un socio de negocio y no solamente un vendedor de autopartes, es uno de los factores que ha permitido a APYMSA mantenerse y crecer en el mercado de repuesto, también conocido como Aftermarket; ese compromiso se demuestra con la cercanía con los mecánicos y con la profesionalización del sector.

Pedro Lozano, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC) de Nuevo Laredo, advierte sobre los retos de seguridad, la presión en los cruces fronterizos y el impacto de los aranceles en el transporte; así como de sus expectativas y visión a futuro de este punto clave para el comercio con Estados Unidos. Contacto: <a href="mailto:presidencia@atcnld.com">presidencia@atcnld.com</a> | Teléfono: 867-137-9999 | Web: <a href="http://atcnld.com/">atcnld.com</a>

Xavier Ordóñez, presidente de #SoyLogístico Asociación, detalla los nuevos retos que observan para la logística y los ejes de acción que impulsa la organización para abordarlos; además nos comparte el panorama que prevé para el sector en la segunda mitad de 2025.

El Consejo de Mantenimiento y Tecnología (CMT) México se prepara para vivir una nueva etapa, en la que continuará promoviendo la capacitación, buenas prácticas e innovaciones en beneficio de la eficiencia de las flotas. Así lo revela, en el más reciente podcast Ruta TyT, José Gutiérrez, socio fundador de Highpercons, quien es parte de este proyecto de renovación. Contacto CMT México con jose.gutierrez@highpercons.com

La importación excesiva y ciclos de renovación que apenas se están ajustando, han envejecido la flota que llega a los concesionarios, orillándolos a redefinir su estrategia para lograr vender este tipo de vehículos. Platicamos con Charin Regules, Directora General de Kenworth DAF del Este, sobre las situaciones que han provocado que exista una gran exposición a vehículos usados en el autotransporte, lo que impacta en la comercialización de unidades nuevas e, incluso, al mercado secundario.

En el marco del 30 Aniversario de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), platicamos con su presidente Elías Dip Ramé, quien nos cuenta detalles de la fundación de esta organización, los principales obstáculos a vencer para su consolidación y los desafíos que el sector debe superar para incrementar su competitividad.

Daimler Truck México lidera una transformación cultural profunda, consolidándose como un referente en diversidad, equidad e inclusión, no solo dentro de su organización, sino extendiendo su impacto a toda su cadena de valor.

Mayra Ordaz, ingeniera mecánica automotriz especializada en motores a diésel, nos muestra que la pasión y el conocimiento no tienen género; y comparte valiosos consejos para la eficiencia en los talleres.

Los Centros de Capacitación para el Trabajo Industrial (CECATI) suponen una opción que abona para solventar la escasez de operadores, y aunque falta mucho por hacer, sus esfuerzos son significativos y sus resultados han podido permear al autotransporte de manera local, mientras que sus directivos confían en que la creación de más sinergias podría multiplicar estos alcances. Es por eso que platicamos con Patricia Moreno, Directora del Cecati 193, de Nuevo Laredo, Tamaulipas, quien compartió parte del trabajo que realizan cada día, así como los retos que enfrentan y también sus expectativas para obtener más y mejores resultados.

En este episodio de Ruta TyT platicamos con José Gutiérrez, socio fundador de la consultora Highpercons, para desentrañar el Messy Middle, o el "intermedio pantanoso”, de la encrucijada energética en el autotransporte.

En un momento crucial para la economía global y el transporte, Antonio Ortiz-Mena, Presidente del Comité Técnico de Estrategia del T-MEC del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), desglosa el panorama del comercio exterior mexicano; y ofrece una perspectiva integral sobre los desafíos y oportunidades que enfrenta el país para aprovechar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá; y volverse un jugador relevante en la economía global.

El Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Martínez Millán, reconoce que se vive con preocupación la nueva política arancelaria; sin embargo, la agenda de la industria no se detiene. No te pierdas esta entrevista exclusiva sobre aspectos clave para el sector.

Estefanía García Luquin, Gerente de Recursos Humanos de Autotransportes Pilot, comparte los puntos clave y recomendaciones para crear una escuela para operadores en una empresa transportista; y detalla los beneficios que esta iniciativa tiene para la compañía.

La empresa transportista creó su propia academia de capacitación, un concepto que ha evolucionado gracias a una mejor definición institucional y a la retroalimentación de egresados y colaboradores.

En el marco del primer International Customer Day, Alan Frizeiro, Vicepresidente de Soluciones de Servicio en International Latinoamérica, comparte que el proceso de transformación que está viviendo la marca también implica una evolución en la manera en que dan soporte a la operación de sus clientes. Y Flavio Rivera, Director General de Transportes Innovativos, y Luis de la Torre, Director General de Logistic &amp; Cargo Services, detallan los beneficios y ventajas que encuentran en las soluciones que la marca ofrece a los transportistas.

International Latinoamérica reunió a diferentes actores del sector para conocer sus necesidades de primera mano y definir juntos hacia dónde deben ir las soluciones para solventar sus requerimientos. En este episodio, Rafael Alvarenga, Presidente de Operaciones Comerciales de la compañía, y José Ramón Medrano Muñoz, Director General de Frío Express, nos comparten aspectos clave para forjar relaciones de confianza.

En un contexto de creciente proteccionismo por parte de Estados Unidos, la política arancelaria impulsada por el presidente Donald Trump está obligando a México a replantear su estrategia comercial y su papel en la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), programada para 2026. Así lo advirtió Kenneth Smith Ramos, exnegociador del tratado, en este episodio de Ruta TyT.

Lorena Palacios, investigadora del Grupo de Investigación en Áreas Temáticas de Estrategia Organizacional de la Escuela de Negocios del Tec de Monterrey, detalla los puntos necesarios a considerar al pensar en la diversificación y la búsqueda de nuevas oportunidades para el negocio.

Con el objetivo de dar visibilidad a la historia, retos, intereses y actividades de ocho operadoras de tractocamiones en el país, Daimler Truck México presenta el libro titulado: &quot;Poderosas de la 57&quot;. Y en este episodio, platicamos con el fotógrafo de esta iniciativa Miguel Pérez, y con las operadoras Magda Islas y Liz García, para conocer más sobre el talento, la experiencia y las motivaciones de estas mujeres.

En un entorno económico cada vez más cambiante y desafiante, la diversificación se presenta como una estrategia esencial para las empresas, especialmente para aquellas del sector autotransporte, señala Marcos Gutiérrez, profesor del IPADE. “Diversificar no significa perder el enfoque, sino entender que el entorno cambia, y quien no está preparado para adaptarse corre el riesgo de desaparecer”, apunta el especialista.

El economista en Jefe de Grupo Financiero BX+, Alejandro Saldaña Brito, nos habla del panorama comercial en la región T-MEC y las repercusiones de los aranceles de Estados Unidos impuestos al mundo.

Olivia Segura, Socia de Asesoría en Capital Humano y Gestión del Talento en KPMG México, comparte los hallazgos más relevantes del estudio de “Mujeres de la Alta Dirección en México y Centroamérica 2025”; así como una serie de recomendaciones para avanzar este tema en las empresas transportistas y tener a más mujeres en roles de liderazgo.

Con 25 años de trayectoria en la industria automotriz, Cristina Perkins busca nuevos desafíos para demostrar su pasión por la satisfacción del cliente.

Chevron encontró en Carmen Cortina el talento y compromiso necesarios para invitarla a formar parte de sus filas y convertirla en la responsable del área de Marketing para su división de Lubricantes. Desde hace ocho años, lleva la batuta de las estrategias para el posicionamiento de las marcas de la compañía para los segmentos Comercial, Industrial y de Consumo.

En sus más de 30 años de experiencia, ha sido pionera en diversos cargos en esta industria, e incluso ha sido un exitoso talento de exportación.Ser parte del Comité Directivo relacionado con las inversiones para la construcción de la planta de Volvo de Norteamérica en México es sólo uno de los muchos logros que ha conquistado en Volvo Group. No dejes de visitarnos en https://www.tyt.com.mx/nota/las-mujeres-tenemos-que-animarnos-y-tener-el-valor-de-intentar-luz-elena-jurado

Con 25 años de trayectoria, se convirtió en una de las primeras ingenieras en abrirse paso en Cummins México.  Lucía reconoce que a lo largo de estas más de dos décadas de trayectoria en la compañía, ha contado con la confianza y mentoría de importantes personajes, quienes le han brindado oportunidades de desarrollo y han compartido su experiencia con ella. Conoce más de Lucía López en <a href="https://www.tyt.com.mx/nota/lucia-lopez-demostro-que-la-ingenieria-no-es-exclusiva-para-los-hombres" rel="ugc noopener noreferrer" target="_blank">https://www.tyt.com.mx/nota/lucia-lopez-demostro-que-la-ingenieria-no-es-exclusiva-para-los-hombres</a>

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