WattEV dio un paso decisivo en la electrificación del transporte de carga en Estados Unidos con la inauguración de su séptima estación pública de carga para camiones eléctricos pesados en California, ubicada estratégicamente en Fresno.
La nueva instalación representa el primer eslabón de un corredor de transporte de cero emisiones que conectará el Área de la Bahía, el Valle Central y el sur de California, fortaleciendo la movilidad eléctrica para el autotransporte de mercancías.
WattEv explicó que la estación de carga de Fresno es la primera de las cuatro previstas para facilitar el transporte de carga con camiones de cero emisiones en el norte de California. La estación, ubicada en la concurrida autopista 99, pronto se conectará con las estaciones de los puertos de Oakland y Stockton, que entrarán en funcionamiento a finales de este año.
La compañía destacó que este corredor permitirá el tránsito continuo de camiones eléctricos, para ello, las flotas que operan en el Puerto de Oakland podrán utilizar unidades Tesla Semi con una autonomía de hasta 800 kilómetros, las cuales se incorporan progresivamente a la flota de WattEV.
WattEV tiene previsto iniciar la construcción este verano de un depósito de carga adicional alimentado por energía solar, justo al otro lado de la Interestatal 5, frente al Aeropuerto Internacional de Sacramento. Una vez finalizada, la red de depósitos de carga de WattEV en el norte de California abrirá carriles para el transporte de camiones con cero emisiones entre el Área de la Bahía, Sacramento, el Valle Central, Nevada y otras regiones.
Hito para el transporte electrificado
Salim Youssefzadeh, director ejecutivo y cofundador de WattEV, dijo: «Nos entusiasma ver cómo la parte norte de nuestra red se está completando justo a tiempo para la llegada de los camiones Tesla».
«Este proyecto representa un hito para nosotros. El norte de California está ahora preparado para beneficiarse de la expansión del transporte de carga electrificado que hemos ayudado a desarrollar en el sur de California», añadió el directivo.
La nueva estación de Fresno incorpora siete cargadores de megawatts (MCS, por su siglas en inglés), capaces de recargar un camión en aproximadamente 30 minutos, además de 15 cargadores CCS de 240 kW para vehículos pesados. Esta infraestructura busca ofrecer tiempos de recarga comparables con el abastecimiento de diésel, facilitando la adopción de unidades eléctricas en operaciones de largo recorrido.
Este proyecto cuenta con el respaldo del programa Flex Connect de Pacific Gas & Electric (PG&E), que permite suministrar hasta 3.6 MW de energía mientras se realizan las ampliaciones permanentes de la red eléctrica. Gracias a este esquema, la estación podrá operar cerca de dos años antes de lo que hubiera sido posible con un proceso convencional de interconexión, acelerando así el desarrollo del corredor eléctrico sobre la autopista 99.
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