Las ventas netas de Allison Transmission en 2025 fueron de 3,010 millones de dólares (mdd), lo que se traduce en una caída de 6.6% con respecto a 2024, mientras que el margen de EBITDA ajustado fue del 37.5%.
Lo anterior se desprende del reporte financiero del fabricante de transmisiones, en el que se señala que, la utilidad neta del año fue de 623 mdd, mientras que el EBITDA ajustado para el año fue de 1,130 mdd.
Asimismo, el flujo de caja neto generado por las actividades operativas para el año fue de 836 mdd y el flujo de caja libre ajustado para el año fue de 661 mdd.
Allison Transmission precisó que, los resultados financieros del cuarto trimestre y del año completo de 2025 no reflejan el impacto de la adquisición del negocio de vehículos fuera de carretera de Dana.
Utilidad de 354 mdd en el cuarto trimestre
Por lo que corresponde a los resultados del cuarto trimestre, Allison detalló que la utilidad bruta del trimestre fue de 354 mdd, es decir, una disminución de 19 mdd con respecto a los 373 mdd del mismo período de 2024.
La empresa señaló que la disminución de la utilidad bruta se debió principalmente a menores volúmenes y costos directos desfavorables de materiales, parcialmente compensados por aumentos de precios en ciertos productos y menores gastos de fabricación. El margen bruto del trimestre fue del 48%, lo que representa un aumento de 110 puntos básicos interanual.
Los gastos de venta, generales y administrativos del cuarto trimestre ascendieron a 110 mdd, lo que representa un aumento de 26 mdd respecto a los 84 mdd del mismo período de 2024. Este aumento se debió principalmente a los gastos relacionados con la adquisición del negocio de vehículos todoterreno de Dana, de aproximadamente 26 mdd.
Los gastos de ingeniería e investigación y desarrollo del trimestre fueron de 44 mdd, lo que representa una disminución de 10 mdd respecto a los 54 mdd del mismo período de 2024. Esta disminución se debió principalmente a la reducción del gasto en iniciativas de productos para alinear los costos y programas de nuestra empresa con las condiciones de demanda del mercado final.
Además, la utilidad neta del trimestre fue de 99 mdd, una disminución de 76 mdd respecto a los 175 mdd del mismo período de 2024. Esta disminución se debió principalmente a una pérdida de 29 mdd asociada al deterioro de activos de larga duración y a 26 mdd en gastos relacionados con la adquisición del negocio de vehículos todoterreno de Dana, así como a una menor utilidad bruta.
Perspectivas 2026
Allison Transmission registró un aumento del 6% en las ventas netas en el mercado final de carretera fuera de Norteamérica, lo que resultó en unas ventas netas récord de 131 mdd en el cuarto trimestre, impulsadas principalmente por una mayor demanda en Europa.
Además, logró un aumento del 7% en las ventas netas en el mercado final de Defensa, impulsado principalmente por la ejecución continua de sus iniciativas de crecimiento.
David S. Graziosi, Presidente y Director Ejecutivo de Allison, comentó: «Aunque 2025 presentó importantes desafíos macroeconómicos, nos mantuvimos disciplinados y centrados en los factores que estaban bajo nuestro control».
«A principios de este año, anunciamos la finalización de nuestra adquisición del negocio Off-Highway de Dana, un momento transformador en la historia de Allison. Con la combinación de estos dos negocios líderes en la industria, hemos ampliado significativamente nuestra presencia en el mercado global de la movilidad y nuestra cartera de productos de alta calidad y fiabilidad, creando una plataforma que seguirá ofreciendo un sólido rendimiento financiero gracias al crecimiento orgánico e inorgánico», agregó Graziosi.
Para el año 2026, Allison estima ventas netas consolidadas de entre 5,575 mdd y 5,925 mdd, así como unas ventas netas del segmento Allison Transmission de entre 3,025 mdd y 3,175 mdd.
Para el segmento Allison Off-Highway Drive and Motion Systems, la firma estima ventas netas de entre 2,550 mdd y 2,750 mdd, así como una utilidad neta consolidada de entre 600 mdd y 750 mdd.
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