La senadora panista María de Jesús Díaz Marmolejo, presentó un proyecto de decreto para que el Gobierno federal implemente un programa permanente de seguridad estrégica en corredores carreteros federales.
La iniciativa, turnada a las Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes; y de Estudios legistativos, Segunda, plantea adicionar diversas disposiciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
En su exposición, la legisladora explicó que el programa busca fortalecer la presencia institucional del Estado en las vías federales, así como prevenir delitos mediante el uso de inteligencia y herramientas tecnológicas. También contempla la protección de corredores logísticos estratégicos y la garantía del libre tránsito en el territorio nacional.
De igual forma, la propuesta prevé un impacto positivo en materia de seguridad pública, al contribuir a la reducción del robo al transporte de carga y otros ilícitos en carreteras. En el ámbito económico, se enfoca en resguardar las cadenas logísticas y mejorar la competitividad del sector transporte.
La propuesta contempla la creación de corredores estratégicos de seguridad carretera, definidos con base en su relevancia económica, logística y comercial para el país.
En este sentido, se plantea el Corredor Industrial del Bajío, considerado el principal eje automotriz nacional, que abarcaría los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí, con atención prioritaria en las carreteras federales 45, 57 y 70.
Asimismo, se propone el Corredor México–Estados Unidos, dada su relevancia para el comercio internacional, el cual integraría como rutas clave las carreteras federales 85, 57 y 2.
También se incluye el Corredor Golfo–Centro, estratégico por su actividad energética y portuaria, enfocado en las carreteras federales 150 y 180.
Finalmente, el Corredor del Pacífico se perfila como una zona prioritaria por la concentración de puertos y el flujo de comercio exterior, con intervención en las carreteras federales 15 y 200.
La implementación del Programa Nacional de Blindaje Carretero Federal se plantea como un mecanismo de coordinación interinstitucional orientado a optimizar los recursos disponibles, mediante el fortalecimiento de capacidades operativas, tecnológicas y de inteligencia, sin generar presiones presupuestarias adicionales.
En particular, las acciones previstas en esta iniciativa contemplan la coordinación con autoridades estatales y municipales, así como con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Guardia Nacional y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a fin de asegurar una implementación articulada y eficaz.
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