La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Chiapas celebró su segundo aniversario en la entidad con un llamado a seguir trabajando en coordinación con las autoridades para crear paradores seguros, además de fortalecer a los hombres-camión y atender el déficit de operadores mediante centros de formación en el estado.

“¿Por qué no sumar mujeres al volante? Hoy a nivel federal solamente hay 7,000 licencias, de las más de 800,000 licencias federales que hay para conducción de vehículos de carga. ¿Por qué no buscar también aquí centros de formación y formar hombres y mujeres para el autotransporte de carga?”, destacó Augusto Ramos, presidente nacional de Canacar.

Agregó que México necesita más operadores capacitados y que esto solo puede lograrse mediante esfuerzos conjuntos desde las asociaciones de transportistas. “Aquí hay mucha mano de obra que no está aprovechada; necesitamos más talento, necesitamos hacer, desde nuestra trinchera, esfuerzos sumados para buscar mejores garantías para ellos”.

Avances en seguridad

En materia de seguridad, Canacar reconoció que la actual administración estatal, encabezada por el gobernador Eduardo Ramírez Aguilar, ha realizado esfuerzos para frenar el robo al autotransporte en las carreteras.

“Somos el estado con las carreteras más seguras del país y nada más, como ejemplo, desde el inicio de la nueva era, al día de hoy, tenemos el récord de cero robos al autotransporte de carga en el estado de Chiapas”, aseguró Raquel Gordillo, delegada de Canacar en Chiapas.

En esto coincidió Augusto Ramos, quien reconoció la estrategia de seguridad implementada en Chiapas y subrayó que mantener los resultados es más complicado que alcanzarlos. Por ello, planteó que transportistas, operadores y autoridades deben mantener la coordinación.

“Tenemos que seguir todos los días trabajando por ellos y cuenten con los empresarios, con los transportistas y con nuestros operadores, quienes son los que día y noche están manejando en las carreteras del país; somos los ojos de las carreteras y debemos compartirles información”, señaló.

Por su parte, el gobernador Eduardo Ramírez reiteró que su administración mantendrá el combate frontal a la delincuencia y rechazó cualquier complicidad entre autoridades y grupos criminales.

En este sentido, reveló que existían elementos de corporaciones de seguridad que se negaban a realizar labores en carreteras federales y vinculó esa situación con posibles esquemas de complicidad. Añadió que su administración mantiene como agenda permanente el combate contra el asalto en carretera, la extorsión, el secuestro, el robo con violencia y la corrupción de funcionarios.

“Estén seguros que continuaremos trabajando para proteger sus actividades productivas y comerciales en Chiapas”, reiteró.

Sobre este tema, Óscar Alberto Aparicio, secretario de Seguridad del Pueblo en Chiapas, detalló que la coordinación con los transportistas es uno de los componentes de la estrategia de seguridad. Afirmó que mantienen comunicación constante con las cámaras mediante reuniones y grupos de WhatsApp, a través de los cuales reciben información sobre lo que ocurre en las carreteras.

Como parte de la estrategia de combate a la delincuencia, el secretario reveló que en la entidad se instalaron arcos y sistemas de detección en seis puntos del estado, cuya ubicación no se detalló por razones de seguridad.

Según explicó, estos sistemas permitirán identificar el número de vehículo, el teléfono celular y a la persona que pasó por el punto, así como detectar posibles órdenes judiciales. Además, estarán vinculados con Repuve, Plataforma México y otros sistemas de inteligencia.

Piden paradores seguros

Si bien los transportistas coincidieron en que hay avances en materia de seguridad, Augusto Ramos precisó que hace falta construir paraderos seguros en la entidad, como existen en otros estados.

“Le hice mención al gobernador que necesitamos paradores seguros y es una de las encomiendas que tenemos”, señaló.

Actualmente, no existen proyectos oficiales de paradores seguros o integrales autorizados o anunciados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dentro del estado de Chiapas. Los que existen se han concentrado principalmente en corredores del centro, norte y Bajío del país, así como en estados con alta incidencia de robo al autotransporte, como Veracruz.

Ante este escenario, la delegación de Canacar en Chiapas y la presidencia nacional del organismo se comprometieron a mantener el trabajo coordinado con las autoridades para impulsar mejores condiciones de seguridad e infraestructura para el autotransporte. El objetivo, plantearon, es que los avances registrados en materia de seguridad también se traduzcan en condiciones más seguras para los operadores y en una operación más eficiente para las empresas transportistas.

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