El presupuesto para los trenes de pasajeros para el presente año alcanzará 150,875 millones de pesos, lo que significa un incremento de 39% en términos reales con respecto al registrado este 2026, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación.
La inversión de los trenes para pasajeros participarán con el 27% del total de las prioridades de inversión consideradas por el Gobierno Federal, en las que se incluyen obras hidráulicas, carreteras, puentes, Defensa Nacional, Marina, Pemex, CFE, seguridad.
El tren con mayor participación en el presupuesto para 2027 es el Tren Saltillo – Nuevo Laredo, con 41,985 millones de pesos, seguido del Tren Querétaro-Saltillo con 24,025 millones de pesos,
El Tren Querétaro – Irapuato tendrá un presupuesto de inversión de 20,054 millones de pesos para 2027, lo que significa un aumento de 108% comparado con el presupuesto de este año en términos reales.
En esta lista de proyectos de trenes también se suma el Tren México – Querétaro con 5,682 millones de pesos, el Tren AIFA – Pachuca con recursos por 1,339 millones de pesos y el Tren Irapuato Guadalajara con 1,000 millones de pesos.
Para el Istmo de Tehuantepec se anticipan recursos por 25,000 millones de pesos, que está a cargo de la Secretaría de Marina, Semar, el cual se mantiene en procesos de certificación y revisión tras el accidente de diciembre de 2025.
Tren Maya
Para el Tren Maya, que está a cargo de la Defensa, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de 2027 prevé 17,158 millones de pesos, lo que significa una reducción de 45% en términos reales, comparado con este año.
El proyecto de presupuesto de trenes para pasajeros en 2027, también considera 14,629 millones de pesos de material rodante, similar a los 14,879 millones de pesos previstos para este año.
De acuerdo con el Proyecto del Presupuesto de Egresos, la Agencia de Trenes y Transporte Público integrado aportará el 72% de los recursos, que forma parte del presupuesto de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
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