Norbert Kiss dominó Le Mans el pasado fin de semana con dos victorias y aseguró su octavo título europeo del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA (Goodyear FIA ETRC), mientras Révész-Reinert Racing conquistó también el campeonato de equipos.
A pesar de haberse asegurado la codiciada corona en la carrera inaugural del fin de semana, Kiss mantuvo su afán de gloria durante la jornada final de las 24 Heures Camions en el famoso circuito francés.
El piloto marcó una vuelta impresionante de 2:03.820 en el trazado Bugatti de 4.185 kilómetros durante la segunda sesión de clasificación, logrando así su duodécima pole position de 2026. Su mejor tiempo en clasificación en 2025 había sido de 2:04.322.
El piloto de Révész Racing, al volante de un camión con motor MAN, se adjudicó después la victoria en la Carrera 3 con una ventaja de 8.801 segundos sobre el seis veces campeón Jochen Hahn; Sascha Lenz terminó tercero, continuando así su lucha por el subcampeonato en la clasificación general final, por detrás de Kiss.
«En general, estoy contento porque es muy difícil ganar la carrera con parrilla invertida y me alegra que las cosas hayan salido así. También aseguramos el campeonato de equipos junto con René; estoy muy feliz de haber ganado ese título, ya que el personal de Révész Racing y Reinert Racing trabajó muy duro. Ahora vamos a Jarama. Por supuesto, ya no tenemos presión, pero no nos relajamos; seguimos apretando porque al final solo vales lo que valió tu última carrera», comentó: Norbert Kiss.
Los puntos sumados por Kiss y René Reinert en Le Mans garantizaron que su equipo, Révész-Reinert Racing Team, ganara el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA por Equipos a falta de una prueba para el final de la temporada.
Newell amplía ventaja y Rodrigues se corona en Young Driver
En la categoría Chrome, tras arrebatarle el liderato al vigente campeón, Mark Taylor, al ganar dicha categoría en la Carrera 2, John Newell amplió su ventaja sobre su rival británico con una segunda victoria consecutiva en la Carrera 3.
John Newell, dijo: «Me limité a concentrarme en no tocar ningún indicador de penalización y en sumar el máximo de puntos posible; con eso me bastaba. Mantuvimos la misma configuración y quizá deberíamos haberla hecho algo menos agresiva, pero no sabíamos cómo respondería al ser una puesta a punto totalmente nueva; ahora ya podremos modificarla para la cuarta carrera».
Por su parte, Smith se llevó la victoria en la Carrera 4, habiendo triunfado también en la Carrera 1. Newell terminó segundo y Taylor, tercero. De cara a la cita decisiva de la temporada en el circuito del Jarama el próximo fin de semana (3 y 4 de octubre), Newell aventaja a Taylor en 13 puntos.
Tras ganar la Carrera 2 el sábado, el fin de semana de José Eduardo Rodrigues en Le Mans mejoró aún más cuando se aseguró el título de la categoría Goodyear FIA ETRC Young Driver en la Carrera 3. Sin embargo, el piloto portugués vivió una Carrera 4 frustrante: se salió de la trazada y perdió posiciones cuando rodaba segundo, aunque logró remontar desde el lugar 14 hasta el décimo puesto.
La próxima cita del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA es en el Circuito de Madrid Jarama los próximos 3 y 4 de octubre, como parte del 39 Gran Premio de España FIA Europeo de Camiones.
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