El Tren Querétaro-Irapuato, que beneficiará a dos millones de habitantes del centro del país mediante un recorrido de 102 kilómetros, tiene un avance global del 25%.

En una supervisión de las obras, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que las obras del Tren son una alternativa de movilidad permitiría reducir la carga de vehículos que circulan por autopistas y los tiempos de traslado.

La nueva conectividad mediante los trenes México-Querétaro y Querétaro-Irapuato serviría como transporte metropolitano para distintas zonas del país, con un impacto en la economía de México, apuntó la Jefa del Ejecutivo.

“Evidentemente, México también es un espacio de atracción para la inversión extranjera y la inversión nacional. Hay mucha inversión privada también en manufactura, en electrónica, en muchas áreas, en Querétaro y en Guanajuato particularmente, y eso potencia de manera muy importante la economía”, reconoció.

Sheinbaum Pardo agregó que se realizó un análisis sobre la demanda del servicio de traslado de pasajeros, para garantizar que van a ser trenes rentables y que también tengan tarifas adecuadas para que la gente los pueda utilizar.

Querétaro – Guanajuato



En su oportunidad, el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, expresó que la nueva conectividad mediante los trenes México-Querétaro y Querétaro-Irapuato serviría como transporte metropolitano para distintas zonas del país, con un impacto en la economía de México.

Mauricio Kuri González afirmó que esta obra, en conjunto con los trabajos que se realizan de manera simultánea para construir el Tren México-Querétaro, consolida un anhelo de los últimos 50 años para una movilidad con alcances más allá de la región.

La conectividad que va a tener Querétaro es impresionante hacia el occidente, hacia el norte, hacia Laredo, hacia la Ciudad de México.



En tanto, la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, afirmó que el Tren Querétaro Irapuato detona empleo, detona oportunidades, el desarrollo económico de este país.

Cabe destacar que el Tren está dividida en dos tramos: el primero, con 30 kilómetros, sale de Querétaro, mientras que el segundo abarca un trayecto de 70 kilómetros, con estaciones en Apaseo, Celaya, Cortazar, Villagrán y Salamanca, para llegar finalmente a Irapuato.

Detallaron que, de los 10 viaductos, cinco ya están en construcción, dos más están próximos a iniciar y se espera que antes de fin de año todos estén en proceso de construcción.

Estado de México

Por otra parte, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez supervisaron los trabajos del Tren México-Querétaro en el tramo que cruza por Polotitlán. 

Cabe destacar que este tren de 232 kilómetros registra un avance de 32% y mejorará la conectividad y reducirá los tiempos de traslado entre la Ciudad de México, el Estado de México, Hidalgo y Querétaro.

Gómez Álvarez refirió que el proyecto ferroviario contará con seis estaciones, una de ellas en Huehuetoca, y cruzará por 11 municipios mexiquenses: Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Teoloyucan, Coyotepec, Zumpango, Huehuetoca, Jilotepec, Soyaniquilpan y Polotitlán.

La construcción genera más de 18 mil empleos, de los cuales 6 mil 900 se concentran en los trabajos que se realizan en territorio mexiquense.