En marzo de este 2026, la venta de camiones de las Clases 4 a 8 llegó a las 2,298 unidades al menudeo, un crecimiento del 2.8% comparado con igual mes del año pasado, de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Si bien es aún un incremento incipiente, se trata de la primera cifra positiva desde octubre de 2024 y da luces de una recuperación para la industria de vehículos pesados en un año de desafíos.
Este resultado fue impulsado por el aumento anual en la venta de camiones de la Clase 5 (+23.4%), 6 (+18.4%) y 8 (+16.7%).
Destaca especialmente la comercialización de unidades de la Clase 8, pues con 803 registros, se coloca como el segundo subsegmento con mayor participación, sólo por debajo de los tractocamiones.
No todos ganan
El informe estadístico mensual de la ANPACT deja ver que no todos los subsegmentos de vehículos pesados de carga reportaron números al alza.
La venta de camiones Clase 4 disminuyó 41.9% al colocarse en las 161 unidades; mientras que los Clase 7 cayeron 81.3% con sólo tres vehículos comercializados.
Sin embargo, destacó la baja del 39.1% en el mercado de tractocamiones, pues con 1,033 unidades vendidas concentró casi el 45% de la comercialización de vehículos pesados de carga.
Venta al mayoreo también crece
Los datos de la ANPACT destacan que en marzo se vendieron 2,276 camiones y tractocamiones en marzo, lo que supone un aumento anual del 2.9 por ciento.
Se trata del primer crecimiento desde diciembre de 2024, cuando alcanzó las 3,769 unidades.
Sin embargo, el desempeño total al menudeo aún no encuentra la recuperación, pues con 2,298 unidades vendidas se mantiene 21.4% por debajo de marzo del año pasado.
El informe de la Asociación también deja ver que, considerando el acumulado de los primeros tres meses del año al menudeo se han colocado 5,916 camiones y tractocamiones, 36.9% menos que en el mismo periodo de 2025; mientras que al mayoreo se ubica en los 5,224 vehículos, una caída del 19.4% en el comparativo interanual.
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