La venta de vehículos ligeros en México registró su mejor abril desde que se tiene registro, de acuerdo con datos divulgados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Avance de Resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) refiere que en abril se comercializaron 118,859 unidades nuevas, lo que representó un incremento anual de 8.6% y una recuperación respecto a la caída registrada en 2025.
El volumen de ventas marcó un récord histórico para un mes de abril, al superar las 118,754 unidades comercializadas en abril de 2016.
Con estos datos, en el acumulado de enero a abril, las ventas registraron un crecimiento anual de 4.84%, superior al incremento del mismo periodo del año pasado, que fue de 1.90%; sin embargo, se ubicó por debajo del crecimiento observado en el mismo periodo de 2023 (22.53%) y de 2024 (13.51%).
Los autos más vendidos
Por marca, las mayores ventas en abril se concentraron en dos armadoras: Nissan, con 19,230 unidades, lo que representó el 16.18% del total de autos vendidos en México; y General Motors, con 15,807 vehículos, equivalente al 13.30% de las ventas totales.
Dentro del top 10 de marcas con más unidades vendidas también se ubicaron Volkswagen (12,950), Toyota (10,713), KIA (8,604), Mazda (8,391), Stellantis (7,170), Hyundai (4,444), MG Motor (4,256) y Geely (4,006).
Respecto a las marcas chinas, que a partir de 2026 enfrentan un arancel del 50% debido a que su país de origen no tiene tratado comercial con México, las que más unidades vendieron en abril fueron:
- MG Motor, con 4,256 autos, una caída anual de 4.4%.
- Geely, con 4,006 vehículos, lo que significó un incremento anual de 283.3%.
- Changan, con 2,095 autos, un crecimiento de 101.1%.
- JAC, con 1,907 unidades, un retroceso de 5.4%.
Las marcas chinas que vendieron menos de 1,000 unidades fueron:
- Great Wall Motor, con 915 vehículos, una caída anual de 17.3%.
- Jetour-Soueast, con 547 autos, un incremento de 610.4%.
- Motornation, con 51 unidades, una contracción de 80.8%.
Desde noviembre de 2025, se incorporaron al registro del Inegi dos marcas chinas: Geely y Jetour-Soueast; esta última volvió a reportar datos tras haberse retirado a inicios de 2025.
Por el contrario, las marcas Chirey y Omoda dejaron de proporcionar información al RAIAVL a partir de mayo del año pasado.
Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en 2026 suma tres meses con avances anuales (enero, marzo y abril) y uno con caída (febrero). Hacia adelante, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) prevé que la tendencia positiva continúe, aunque condicionada por factores como el entorno económico, las tasas de interés y la evolución de los precios.
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