Ford Motor Company anunció la creación de una nueva organización global denominada Product Creation and Industrialization (Creación e Industrialización de Productos), con el objetivo de acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos, software y servicios en una de las transformaciones más ambiciosas en su historia reciente.
La nueva estructura integrará los equipos de vehículos eléctricos, digital y diseño con el sistema industrial global de la compañía, y estará liderada por el Director de Operaciones, Kumar Galhotra. Este movimiento forma parte del plan Ford+, con el que la automotriz busca alcanzar un margen EBIT ajustado del 8% para 2029.
De acuerdo con Jim Farley, Presidente y CEO de Ford, la reorganización permitirá consolidar una compañía más ágil y capaz de escalar vehículos definidos por software, con múltiples opciones de propulsión y experiencias digitales personalizadas.
Como parte de esta estrategia, Ford prevé renovar el 80% de su portafolio en Norteamérica y el 70% a nivel global hacia el final de la década. Esto incluye el primer vehículo basado en la plataforma de Vehículo Eléctrico Universal, una camioneta mediana, y las nuevas generaciones de la F-150 y la F-Series Super Duty. Además, entre los desarrollos clave destacan sistemas avanzados de asistencia al conductor y arquitectura zonal.
Para 2030, 90% de los modelos serán electrificados
Además, la compañía proyecta que para 2030 cerca del 90% de sus modelos contarán con algún tipo de electrificación, desde híbridos avanzados hasta vehículos totalmente eléctricos, consolidando su apuesta por la transición energética.
En materia de liderazgo, Doug Field dejará la compañía el próximo mes tras casi cinco años al frente de las áreas de vehículos eléctricos, digital y diseño, periodo en el que impulsó la transformación tecnológica y cultural de la firma. Asimismo, Kieran Cahill se retirará tras 37 años de trayectoria, destacando por su papel en la mejora de la calidad y eficiencia en manufactura.
Por su parte, Alan Clarke fue nombrado Vicepresidente de Proyectos de Desarrollo Avanzado, desde donde continuará liderando iniciativas de innovación, incluyendo el desarrollo de nuevas plataformas eléctricas bajo el modelo de equipos especializados tipo «skunkworks».
Con esta reorganización, Ford busca reducir la complejidad, acelerar la toma de decisiones y consolidar su posición en una industria automotriz en plena transformación hacia la electrificación y la digitalización.
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