La industria automotriz en México tuvo un arranque de año mixto, con una recuperación anual en las exportaciones de vehículos ligeros, pero una reducción en la producción, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

La producción de autos en enero fue de 303,980 unidades, lo que representó una contracción anual de 2.7%, sumando cinco caídas en los últimos seis meses, según las estadísticas del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).

En el mismo periodo, la producción de vehículos ligeros estuvo dominada por los camiones ligeros, que representaron 78.46% del total.

General Motors, Nissan y Ford Motor fueron las armadoras con mayor producción durante el mes y, en conjunto, representaron 49.56% del total producido en enero.

General Motors y Ford registraron aumentos anuales en su producción de 21.87% y 8.29%, respectivamente. Por su parte, Nissan mostró una caída anual de 31.06%, la mayor desde octubre de 2022.

Crecen exportaciones

En cuanto a las exportaciones, cifras del Inegi indican que en enero se enviaron al mercado exterior 224,528 autos, un incremento de 2.3% respecto al mismo mes de 2025, lo que representó el primer crecimiento anual desde agosto de ese mismo año.

Los cuatro países receptores con mayor participación en las exportaciones durante enero fueron Estados Unidos (73.2%), Canadá (13.4%), Alemania (4.6%) y Colombia (1.6%).

Los datos del Inegi sobre la producción y exportación de vehículos ligeros muestran que la industria automotriz en México continúa presionada por la política comercial de Estados Unidos.

Las exportaciones repuntaron por primera vez en cinco meses. Foto: Inegi.

A noviembre, el último dato disponible del Departamento de Comercio de Estados Unidos, el arancel promedio cobrado a los automóviles mexicanos fue de 14.97%, de acuerdo con la partida arancelaria 8703.

Especialistas consideran que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) también será un factor relevante en el comportamiento de la producción y exportación de vehículos durante la primera mitad de 2026.

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