En enero de este 2026, la venta de camiones y tractocamiones llegó a las 1,708 unidades al menudeo, su cifra más baja desde las 1,128 de mayo de 2020, el punto más crítico de la pandemia de COVID-19.
De acuerdo con el boletín estadístico de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), el resultado al inicio de este año es 49.1% menor que en enero de 2025. Esta caída también es la más significativa desde mayo de 2020.
A detalle, la venta de tractos, que representan el 47.7% de la venta de vehículos pesados de carga al menudeo, cayó 58.5% anual hasta las 816 unidades.
La comercialización de camiones Clase 6 y 8 también reportó pérdidas, con reducciones del 46.6 y 45.5 por ciento, respectivamente. Entre ambos subsegmentos, la venta alcanza apenas las 676 unidades en enero.
Por otro lado, las Clases 4 y 5 presentaron cifras positivas. El primer subsegmento, con 118 unidades creció 49.4% anual; mientras que el segundo incrementó 48.3% hasta los 89 camiones.
En el caso de la Clase 7, si bien incrementó a triple dígito, llegó apenas a las nueve unidades comercializadas.
Venta al mayoreo también cae
Los datos de la ANPACT dejan ver que al mayoreo se colocaron 1,458 camiones y tractocamiones, una reducción del 35.4% comparado con enero del año pasado.
En este renglón, las caídas se reportaron en las Clases 7, 8 y tractos. De la Clase 7 apenas se reportó una unidad vendida, mientras que la Clase 8 llegó a 356 vehículos, 32.2% por debajo del inicio de 2025.
Respecto a los quinta rueda, con 793 unidades, la venta disminuyó 52.5% en el comparativo interanual.
Por su parte, las Clases 4 a 6 presentaron cifras positivas a triple dígito:
- Clase 4: 113 unidades, +494.7%
- Clase 5: 24 unidades, +166.7%
- Clase 6: 171 unidades, +388.6%
Cabe mencionar que, para este 2026, la ANPACT estima la venta de 35,291 camiones y tractocamiones al menudeo y 32,568 al mayoreo, cifras mayores a lo conseguido el año pasado.
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