El cuarto Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) evidenció que la eficiencia y el uso de la tecnología en la operación del autotransporte de carga son herramientas al alcance de empresas de todos los tamaños para avanzar hacia la sostenibilidad, con impactos positivos en el medio ambiente, el bienestar social y la rentabilidad empresarial.

Este miércoles 15 de abril concluyó la cuarta edición del Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible organizado por la ANTP. Al cierre del evento, Alex Theissen, presidente de la Mesa Directiva de la Asociación, sostuvo que, si bien los usuarios de transporte y las grandes flotas lideran las acciones para reducir emisiones contaminantes, también tienen la responsabilidad de impulsar buenas prácticas entre el resto de los transportistas.

Nosotros, al final, contratamos a miles de empresas que deben tener acceso no solo a nuestro flete y al pago de sus servicios, sino también a apoyo para operar con mayor seguridad, sostenibilidad y eficiencia”, afirmó.

Por su parte, Leonardo Gómez, presidente ejecutivo de la ANTP, señaló en entrevista que las empresas de autotransporte de carga, en especial las pequeñas y medianas, deben entender que la sostenibilidad no se limita a la electromovilidad, sino que también implica la renovación de flota y la implementación de mejoras en la operación diaria.

En la última jornada del evento, representantes de la industria armadora de vehículos pesados y proveedores de tecnología y automatización coincidieron en que la coordinación y comunicación con los clientes son fundamentales para aprovechar al máximo las herramientas tecnológicas disponibles en cada unidad y hacer más eficientes las flotas.

Durante el panel sobre sistemas tecnológicos para la eficiencia, gestión y competitividad de las flotas, Rebeca Vasquez Contreras, coordinadora de Digital Transport Management de Scania México, destacó que los vehículos disponibles en el mercado ya cuentan con tecnologías que permiten mejorar la sostenibilidad ambiental, y subrayó que los fabricantes deben acompañar a los clientes en su adopción y uso.

Por su parte, Roberto Mendívil, gerente de Desarrollo de Producto de PACCAR México, presentó la oferta de soluciones a gas natural comprimido y eléctricas, y adelantó la introducción de nuevas tecnologías de vehículos pesados eléctricos, las cuales ya han mostrado resultados satisfactorios en el mercado estadounidense.

En cuanto al diseño de vehículos sostenibles para la industria de bebidas, Luis Cuéllar Madrazo, director general de Ayco-Hidromex, señaló que menos de 1% del parque vehicular de las empresas distribuidoras de bebidas corresponde a unidades híbridas o eléctricas. No obstante, destacó que su empresa ha avanzado en el desarrollo de unidades de bajas emisiones.

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