El Gobierno federal presentó el proyecto carretero del Corredor del Golfo de México, una obra que busca mejorar la conexión entre el centro y sureste del país con la zona norte, así como desahogar parte del flujo de carga que actualmente circula por la carretera 57.
Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), señaló que el proyecto se encuentra en proceso de licitación y que en los próximos días se dará a conocer el fallo.
Como parte de las obras, se ampliarán diversos tramos carreteros para pasar de una configuración A2 a A4, con lo que se busca mejorar la capacidad y agilizar el tránsito de mercancías. Entre los tramos contemplados se encuentran el Libramiento Poniente, el Libramiento de Nuevo Laredo, Estación Manuel-Zaragoza, Ciudad Victoria-La Coma, La Coma-La Loma y La Loma-Reynosa.
De acuerdo con el funcionario, el proyecto permitirá reducir hasta cuatro horas los tiempos de traslado en el corredor y fortalecer la conexión carretera con la frontera norte.
Las obras beneficiarán principalmente a comunidades de Veracruz y Tamaulipas, entre ellas Pueblo Viejo, en Veracruz, y Tampico, Altamira, González, Llera, Victoria, Casas, Güémez, Jiménez, Padilla, Cruillas, San Fernando, Méndez, Reynosa y Nuevo Laredo, en Tamaulipas.
Conexión de la CDMX con el Golfo
El proyecto también contempla concluir la conexión carretera entre la Ciudad de México y el Golfo de México, con llegada hasta Tuxpan, Veracruz.
Como parte de esta estrategia, la autopista México-Pachuca pasó de una configuración A4 a A8, mientras que la vía Tulancingo-Nuevo Necaxa amplió su capacidad de dos a cuatro carriles.
Para completar la conexión, el tramo Tihuatlán-Tuxpan también será ampliado de dos a cuatro carriles hasta la costa.
Mendoza Sánchez destacó que estas obras permitirán mejorar la conexión del centro del país con los puertos del Golfo y la frontera norte, además de agilizar el comercio y fortalecer la seguridad vial.
La ampliación de las vías que conectan a la Ciudad de México con el Golfo de México permitirá, de acuerdo con lo expuesto, reducir en 31 minutos los tiempos de traslado, con beneficios principalmente para Hidalgo, Puebla y Veracruz.
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