Un nuevo formato y un récord de asistencia marcaron la edición 2026 de la Convención Canacar, lo que, a su vez, creó oportunidades para sus aliados estratégicos para conectarse con más transportistas y conocer de primera mano sus necesidades. Para Cummins no fue la excepción.
De acuerdo con Lucía López, Directora Comercial para Soporte a Fabricantes de Equipo Original en Hispanoamérica de Cummins, la gran convocatoria que logró la actual mesa directiva del organismo le permitió a la marca reafirmar directamente con los transportistas su compromiso: “Nos encanta estar cerca de los clientes y que nos los pongan aquí a todos juntos, pues qué mejor”, expresó en entrevista para TyT.
López recordó que la compañía actualmente tiene diversas iniciativas para reafirmar esa cercanía, sobre todo en temas de capacitación: “Nuestro programa de ingenieros de campo por medio de nuestros distribuidores autorizados de Cummins, y por medio de los concesionarios de las marcas de los fabricantes de camiones que están con nosotros”.
Asimismo, señaló que el acompañamiento no se limita a usuarios de motores nuevos, pues Cummins da soporte y comparte las mejores prácticas con flotas, técnicos y operadores a lo largo de toda la vida de sus equipos.
La directiva también se refirió especialmente al más reciente convenio de colaboración con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) para capacitar a entrenadores de operadores, el cual es gestionado a través de los delegados del organismo.
“Es para entrenadores de operadores, y este año incluimos un entrenamiento nuevo que es de producto. Entonces damos recomendaciones de mantenimiento, hablamos obviamente de todo el tren motriz, motor, transmisión, ejes, etcétera”, explicó.
Mira aquí la entrevista completa:
Cierre de año con toda la potencia
Respecto al último tramo de este 2026 y el inicio de 2027, Lucía López comentó que Cummins continuará trabajando en el desarrollo de su red de distribuidores, así como en reforzar sus vínculos con los fabricantes de equipo original (OEM, por sus siglas en inglés).
La idea es estar preparados para dar soporte en cualquier momento a cualquiera de los productos de Cummins en el mercado, desde el X15 Euro VI a diésel, pasando por el X15N a gas natural, e incluyendo sus soluciones de rango medio: B6.7 y el L9.
“Seguimos también invirtiendo mucho en el soporte. Es muy importante en años como éste, mantener las unidades de la mejor manera posible. Y nosotros estamos al lado del cliente para que lo pueda lograr”, agregó.
Con información de Daniela Rodríguez.
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