Allison Transmission registró un sólido desempeño financiero durante el tercer trimestre de 2026, con incrementos de doble dígito en ventas, beneficios y flujo de efectivo, con lo que elevó por segundo trimestre consecutivo sus proyecciones financieras para el cierre del año.
Al dar a conocer su reporte financiero correspondiente al tercer trimestre de este año, el fabricante de transmisiones reportó ventas netas 1,534 millones de dólares (mdd), un incremento de 121% con respecto al mismo periodo del año anterior. Esta cifra incluye 653 millones de dólares aportados por Allison Off-Highway, negocio adquirido a Dana Incorporated en enero de 2026.
Asimismo, la compañía registró ventas récord trimestrales de 881 mdd para la unidad de negocio Allison Transmission, un 27% más que el año anterior.
Su beneficio neto llegó a 191 mdd, 39.4% más que los 137 millones registrados en el tercer trimestre de 2025, mientras que el beneficio por acción diluido fue de 2.30 dólares, un aumento de 41%.
El EBITDA ajustado sumó 400 millones de dólares, 56% más que los 256 millones del año anterior, con un margen de 26.1%; en tanto, el flujo de efectivo operativo alcanzó 343 mdd, un incremento de 50%.
Al comentar los resultados del tercer trimestre, David S. Graziosi, presidente del Consejo, presidente y director ejecutivo de Allison, dijo: «Los resultados del tercer trimestre de Allison reflejan una fortaleza continua en la mayoría de nuestros mercados finales, respaldada por una ejecución disciplinada que maximizó los beneficios de unos mayores volúmenes».
«Dentro de la unidad de negocio Allison Transmission, la demanda de camiones de servicio mediano y camiones vocacionales de Clase 8 se aceleró, impulsando unos ingresos trimestrales récord de 462 millones de dólares en el mercado final de vehículos de carretera en Norteamérica. En la unidad de negocio Allison Off-Highway, el dinamismo en el mercado final de minería se mantuvo sólido, mientras que el mercado final de construcción y manipulación de materiales registró un crecimiento interanual en todas las regiones, superando nuestras expectativas de cara a 2026″,a añadió el directivo.
Aspectos destacados del tercer trimestre
Allison destacó que el aumento en su beneficio bruto del trimestre se debió principalmente a un mayor volumen de ventas de camiones de servicio mediano y camiones vocacionales de Clase 8, así como a incrementos en los precios de determinados productos.
Además, los gastos de venta, generales y administrativos del trimestre ascendieron a 62 mdd, lo que supone un incremento de 7 mdd respecto a los 55 millones de dólares registrados en el mismo periodo de 2025, tras realizar los ajustes correspondientes a la asignación de determinados gastos de venta, generales y administrativos al grupo Allison Central Group.
También resaltó gastos de 45 mdd en ingeniería, investigación y desarrollo en el tercer trimestre, lo que se traduce en un aumento de 2 mdd frente a los 43 mdd del mismo periodo de 2025. Dicho aumento se debió, fundamentalmente, a mayores gastos por retribuciones variables, compensados parcialmente por una reducción en el gasto destinado a iniciativas de productos.
Aumento de las previsiones para 2026
Tras alcanzar los resultados del tercer trimestre, Allison elevó sus proyecciones para el ejercicio completo de 2026. Prevé ventas netas consolidadas en un rango de entre 5,975 mdd y 6,075 mdd, un beneficio neto consolidado en un rango de entre 645 mdd y 685 mdd, así como un EBITDA ajustado consolidado en un rango de entre 1,530 mdd y 1,580 mdd.
Allison precisó que las proyecciones de beneficio neto incluyen aproximadamente 125 mdd en gastos extraordinarios (antes de impuestos) relacionados con la separación, integración y reestructuración de la unidad de negocio Allison Off-Highway. Esto comprende cargos por reestructuración vinculados a la optimización de la infraestructura de fabricación en sus operaciones europeas, así como aproximadamente 65 mdd en gastos derivados del ajuste al alza del valor contable de los inventarios.
Por último, la compañía estima un flujo de efectivo neto consolidado proveniente de actividades operativas en un rango de entre 1,110 mdd y 1,140 mdd, incluyendo aproximadamente 60 mdd en desembolsos de efectivo extraordinarios asociados a la adquisición de la unidad de negocio Allison Off-Highway.
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