Durante febrero de este 2026, la venta de vehículos pesados de carga llegó a las 1,910 unidades al menudeo, 38.4% menos que en el mismo mes de 2025, de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Cifras de este organismo también revelan que, con el desempeño de febrero, la industria mexicana reporta 14 meses consecutivos con resultados a la baja.
Asimismo, en febrero, la venta de camiones y tractocamiones reportó su segunda cifra más baja desde el inicio de la pandemia de COVID-19, tan sólo por debajo de enero de 2026.
De hecho, la comercialización creció mes contra mes un 11.8 por ciento, siendo éste uno de los pocos resultados positivos en el informe mensual de la ANPACT.
Crece la venta de camiones Clase 4 y 6
Los datos de la asociación liderada por Rogelio Arzate revelan que la comercialización de los vehículos Clase 4 incrementó 25.3% anual, hasta llegar a las 119 unidades. Es el segundo mes consecutivo con cifras positivas.
Otro subsegmento con números al alza se registró en la Clase 6, que aumentó 15.9% en el comparativo interanual, alcanzando los 168 camiones colocados al menudeo.
Sin embargo, ambos subsegmentos representan apenas el 15% de la venta de vehículos pesados en el mes, haciendo insuficiente impulsar un crecimiento.
En contraste, aquellos con mayor participación registraron descensos significativos. La venta de tractocamiones cayó 50.6% anual hasta las 884 unidades.
Desde junio del año pasado, la comercialización de los quinta rueda reporta importantes reducciones que han ido desde el 44 hasta el 59% en comparativo interanual. Asimismo, este subsegmento sigue concentrando la mayoría de la venta, equivalente al 46.2% en febrero de 2026.
Por su parte, en la Clase 8 se vendieron 688 unidades al menudeo, 27.2% menos que en febrero del año pasado.
La venta de camiones Clase 7 reportó la caída más significativa: del 86.5% anual y apenas cinco vehículos comercializados.
Finalmente, el subsegmento de camiones Clase 5 también reportó números negativos, con un descenso del 48.3% y 168 unidades.
Clases 4 a 6 impulsan mercado al mayoreo
Respecto a la comercialización de camiones y tractos al mayoreo, los datos de la ANPACT dejan ver que los subsegmentos más pequeños reportaron cifras positivas: 281.3, 66.7 y 250.0 por ciento, respectivamente.
Los tres subsegmentos suman 370 unidades vendidas a mayoreo durante febrero, apenas una cuarta parte de las 1,490 colocadas en total.
De hecho, la mayoría se concentró en los Clase 8, con 496 unidades, y los tractocamiones, con 624 unidades. Estos dos subsegmentos cayeron 14.2 y 51.7 por ciento, respectivamente.
Destaca que la comercialización de camiones Clase 7 se reportó en ceros.
Así, el mercado de vehículos pesados de carga disminuyó 26% al mayoreo, hilando también 14 meses de caídas en el comparativo interanual.
Primer bimestre sin despegar
Sobre el acumulado en los primeros dos meses de este 2026, el informe de la ANPACT deja ver que al menudeo se han colocado 3,618 unidades, 43.9% menos que en el mismo periodo de 2025.
En este renglón, sólo la venta de camiones Clase 4 logró un crecimiento, con 237 vehículos y un ascenso del 36.2 por ciento.
Al mayoreo, con un total de 2,948 camiones y tractos, el mercado disminuyó 31% en el primer bimestre de 2026.
A detalle, la venta de camiones de las Clases 4 a 6 reportan cifras positivas, siendo insuficiente su desempeño para impulsar el total en febrero.
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