La Delegación Estado de México de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), encabezada por Paulina Muñoz, celebró su primera Asamblea de Socios. Entre los principales temas abordados destacaron la sobrerregulación en municipios como Tultepec, los abusos en los servicios de grúas en Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Naucalpan, así como los focos rojos por robo al transporte de carga en la entidad.
La agenda de trabajo presentada durante la asamblea, celebrada este jueves en Tlalnepantla, tiene una visión integral: atender los retos más apremiantes del sector y, al mismo tiempo, impulsar la formación de nuevos operadores y la capacitación en habilidades gerenciales para quienes integran las pequeñas y medianas empresas del autotransporte de carga.
Los focos rojos de la inseguridad
Cuautitlán Izcalli, Ecatepec y Naucalpan son considerados focos rojos por la incidencia de robo al transporte de carga en el Estado de México, de acuerdo con el último corte reportado por las autoridades el pasado 8 de mayo. Según datos del C5, se registraron 519 delitos con violencia y 151 sin violencia en la entidad, expuso la Delegación de Canacar.
En este contexto, Paulina Muñoz invitó a los empresarios transportistas a participar en las mesas de seguridad que se realizan cada mes, con el objetivo de que expongan los casos que han enfrentado y las autoridades conozcan de primera mano la realidad que vive el sector en las carreteras mexiquenses.
“Vamos muy pocos transportistas”, advirtió.
Dentro del mapa de atención de la Delegación también se identifican los puntos críticos relacionados con la sobrerregulación y los abusos en los servicios de grúas. Los municipios clasificados en semáforo rojo son Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Naucalpan, Ecatepec y Tecámac, mientras que Tultepec y Teoloyucan se encuentran en semáforo amarillo.
El equipo de Canacar precisó que se han logrado diversos acuerdos, entre ellos el establecimiento de un canal directo de comunicación con la Guardia Nacional, el cruce de información de padrones relacionados con robos y la elaboración de un directorio para atender denuncias por abusos de grúas y corralones.
Restricciones en Tultepec
Paulina Muñoz expuso que existe una situación delicada en Tultepec, donde persiste confusión entre los oficiales respecto a los horarios de restricción para el autotransporte de carga.
“Nos comentan que es de 6:00 de la mañana a 10:00 de la noche, pero nosotros tenemos información de que solo existen tres horarios de restricción. Estamos buscando que nos reciba el presidente municipal para aclarar este tema”, detalló.
Entre los avances en la materia destaca un acuerdo con la administración de Naucalpan Park para facilitar el acceso del autotransporte con permisos de carga y descarga a través del portal municipal. Asimismo, Canacar gestionó una reunión con el presidente municipal de Naucalpan, Isaac Montoya.
Capacitación e investigación
La Delegación Estado de México de Canacar trabaja en la firma de un convenio con el titular de la Secretaría del Trabajo estatal, Norberto Morales, para que, a través del gobierno mexiquense, se capte a personas desempleadas interesadas en incursionar en el autotransporte de carga y sean canalizadas a centros de capacitación que cuentan con simuladores y tractocamiones proporcionados por la cámara.
El objetivo es posicionar al sector en el mercado laboral mediante la realización de ferias de empleo, en las que podrán participar las empresas transportistas. Paulina Muñoz precisó que aún se analiza el mecanismo para otorgar becas a los alumnos, con recursos provenientes de la iniciativa privada. Entre las acciones previstas también se encuentra impulsar una mayor participación de las mujeres en el sector.
La formación de directivos dentro del autotransporte también forma parte de la agenda de trabajo. En este sentido, Canacar busca obtener descuentos especiales con el ICAMI, institución especializada en capacitación empresarial para pequeñas y medianas empresas.
En materia de investigación, la Delegación concretó un convenio con el Tecnológico de Cuautitlán Izcalli para la elaboración de un estudio técnico sobre la presencia del autotransporte de carga en el Estado de México, su distribución por zonas y los principales cuellos de botella que enfrenta la actividad.
Se trata de información solicitada por Juan Hugo de la Rosa, secretario de Movilidad del Estado de México, como un recurso relevante para la toma de decisiones de política pública relacionadas con la operación del transporte de carga.
Finalmente, Paulina Muñoz invitó a los agremiados a sumarse a las mesas de trabajo, las asambleas y las iniciativas impulsadas a nivel estatal y federal en favor de la competitividad de las empresas transportistas.
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