Por tercer mes consecutivo, en enero el sector ferroviario fue el de mayor participación dentro del valor de la producción contratada por el sector público, con una participación del 28.7%, de acuerdo con la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
En un reporte de la agencia, destaca que en el último año, el valor de las obras ferroviarias pasó del 9% del total de la obra pública en enero de 2025 a un 29% en enero de 2026.
La inversión pública en infraestructura ferroviaria se posiciona como uno de los principales impulsores del sector construcción.
Supera a carreteras
De acuerdo el reporte de la ATTRAPI, el valor de la obra en las carreteras pasaron de 22% del valor de la producción de obras del sector público en enero de 2025 a un 18% en enero de 2026.
Cabe destacar que despúes de el sector ferroviario, están las obras en carreteras, seguido de obras contratadas para petróleo, edificación, agua y riego, eléctrico, transporte y urbanización.
El valor de las obras ferroviarias comenzaron a repuntar en el año 2022, impulsado principalmente por la inversión pública.
Actualmente el gobierno federal trabaja en proyectos del primer paquete ferroviario, con proyectos como los trenes Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, que avanzan en sus procesos de licitación, así como en el diseño de tramos y estaciones.
