Para evitar el alza de costos logísticos hacia el cierre del año, los importadores de carga deben de planear y contratar antes de septiembre pues proveedores de servicios logísticos y de transporte incrementan los precios entre 7% y 12% para la temporada alta.
Gaby Aguirre, Senior Acquisition Executive de Finkargo México señaló que los importadores deben considerar que la temporada alta no se gana en noviembre o diciembre, sino en la planeación previa a la temporada alta.
En una conferencia organizada por la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM), Aguirre refirió que se estima que 67% de los importadores pierde ventas por falta de inventario durante la temporada alta, es decir, 2 de cada 3 importadores.
De acuerdo con estimaciones de Finkargo, hasta 15% puede disminuir el margen cuando las compras se hacen después de septiembre.
Riesgos
De esperar hacia los últimos tres meses del año para hacer sus pedidos, los importadores se enfrentan al riesgo de tener un menor margen, de tener quiebra y una menor capacidad de reacción.
En tanto que los importadores que planean sus pedimentos desde agosto cuentan con mayor margen de ganancia, inventario disponible y más opciones de negociación.
Asimismo se estima que los importadores que planean con anticipación tienen 23% menos problemas logísticos y 31% menos cancelaciones.
Por otra parte, expuso que hacia el cierre del año existen otros factores que pueden encarecer el costo logístico, entre ellos, la temporada de huracanes, una mayor demanda logística y la presión sobre los tiempos de producción.
Así como el incremento de tarifas tanto de los proveedores de los servicios logísticos como el agente de carga, la naviera, el transporte, entre otros.
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