El Gobierno de México aprobó el Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) 2026-2030 en el que planea desarrollar más de 3 mil kilómetros de líneas de trenes de pasajeros.

De acuerdo con el plan, el objetivo de la actual administración es fortalecer el transporte de carga por ferrocarril e implementar servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en las ciudades y zonas metropolitanas clave. 

El plan se publicó en el Diario Oficial de la Federación, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), encabezada por Jesús Esteva Medina.En este sentido, a ATTRAPI tiene como visión consolidar un Sistema Ferroviario Mexicano integrado eficiente y seguro para el 2030, con base en una red orientada al transporte de mercancías y una red independiente para el transporte de pasajeros.

Objetivos

Para alcanzar las metas, la ATTRAPI  organismo descentralizado de la SICT, fija tres objetivos:

El primero es expandir la red ferroviaria destinada al transporte de pasajeros para incrementar la conectividad regional y nacional, y promover el desarrollo social, económico, turístico y ambiental de las zonas conectadas.

Asimismo, busca garantizar un sistema ferroviario de carga competitivo, seguro y altamente productivo que fortalezca la conectividad, impulse la eficiencia logística y contribuya a la reducción sostenible de los costos de transporte de carga a nivel nacional. 

Además busca implementar servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en las ciudades y zonas metropolitanas clave.

Aasí como aquellas por donde transitarán las nuevas rutas ferroviarias, a fin de contribuir a una mejor movilidad y calidad de vida de la población.

Entre las líneas de acción se encuentran planear y construir proyectos de transporte de pasajeros mediante estudios técnicos, coordinación interinstitucional y esquemas de financiamiento que fortalezcan su ejecución y conectividad. Al respecto destacan 13 rutas:

AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo, Mazatlán-Los Mochis e Irapuato-Guadalajara, Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, y Los Mochis-Guaymas, Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales.

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