Mercado de autobuses tiene en 2025 su mayor caída desde la pandemia

En 2025, la venta de autobuses al menudeo llegó a las 6,384 unidades en México, 25.5% menos que en 2024 y reportando su reducción más significativa desde 2020, cuando inició la pandemia de COVID-19 que golpeó especialmente al autotransporte de pasajeros.

Cifras de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) revelan que, al mayoreo, la caída fue aún más drástica, al pasar de 9,620 unidades de 2024 a 4,483 en 2025, una diferencia de -53.4 por ciento.

Asimismo, la venta de autobuses al mayoreo rompió la racha de cuatro años consecutivos de aumentos en este mercado.

Foráneos, con menor golpe

La información de la ANPACT también deja ver que en 2025 se colocaron 1,482 autobuses foráneos al menudeo, con una caída del 7.1% anual, siendo la única que no fue a doble dígito.

Al mayoreo, la reducción fue del 8% al pasar de 1,596 unidades en 2024 a 1,482 en 2025.

Los autobuses foráneos se colocaron como el segundo subsegmento más vendido, sólo por debajo de los Clase 7, que al menudeo llegaron a las 3,447 unidades (-24.0%) y al mayoreo se colocaron en las 2,009 unidades (-62.4%).

Por otro lado, los autobuses Clase 5-6 resultaron con la mayor caída: del 50.8% al menudeo y del 69.0% al mayoreo, con 340 y 240 autobuses colocados, respectivamente.

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Diciembre con crecimiento mensual

Respecto a los resultados del último mes del año, la ANPACT reporta que la venta de autobuses llegó a las 474 unidades al menudeo, un crecimiento frente a noviembre de 2025 del 10% e hilando dos incrementos mensuales.

Sin embargo, en el comparativo interanual, se presentó una caída del 35.4 por ciento. En este renglón, todos los segmentos reportaron cifras negativas: