Durante marzo, se vendieron 401 autobuses al menudeo, su mejor cifra en lo que va de este 2026, según datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Sin embargo, esta cifra es 32.3% menor que las 592 unidades colocadas en el mismo mes del año pasado.
La cifra a la baja fue impulsada por la caída en la venta de autobuses de las Clases 7 y 8, así como en foráneos, que disminuyeron en 48.1, 63.3 y 12.5 por ciento, respectivamente.
El único subsegmento con números positivos fue en buses Clases 5-6 que, incrementó 124.0% anual, con apenas 56 unidades colocadas.
En el mercado al mayoreo, el panorama resultó similar. Con 420 autobuses comercializados y una reducción del 22.7% en el comparativo interanual.
En este renglón, la venta de autobuses de las Clases 7 a foráneos disminuyó:
- Clase 7: -33.9%
- Clase 8: -54.5%
- Foráneos: -12.0%
Y, tal como al menudeo, la comercialización de buses de las Clases 5-6 aumentó 300% anual, al colocarse en las 40 unidades.
Renovación del transporte público impulsa mercado
En lo que va de este 2026, la venta de autobuses Clases 5-6 –usualmente utilizados en servicios de rutas alimentadoras de transporte público– mantiene crecimiento.
Durante los primeros tres meses del año se han colocado 107 de estos autobuses al menudeo, un crecimiento del 59.7% frente a 2025.
Al mayoreo suma 84 unidades, que significan un aumento del 140.0% frente al primer trimestre del año pasado.
En contraste, el acumulado del mercado de autobuses en general presenta cifras negativas. De acuerdo con datos de la ANPACT, al menudeo se han vendido 1,085 unidades, 33.5% menos que en 2025; mientras que al mayoreo alcanzó los 935 buses, una disminución del 26.3% en el comparativo interanual.
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