Kodiak AI alcanzó un 93% en su indicador de preparación para la autonomía (ARM, por sus siglas en inglés) a finales de agosto de 2026, frente al 91% registrado a finales de julio, con lo que mantiene su objetivo de lanzar el servicio comercial de transporte de larga distancia sin operador antes de concluir este año.
En un comunicado, el proveedor de tecnología de conducción autónoma detalló que ha ido mejorando su ARM a lo largo del año, pasando del 84% en febrero al 86% hasta abril y hasta el 93% en agosto.
Kodiak explicó que ARM mide el porcentaje de afirmaciones y evidencias, dentro del expediente de seguridad para operaciones sin operador, que ya están sustancialmente completadas.
Añadió que el incremento hasta el 93% refleja «un progreso constante en las actividades restantes de desarrollo, pruebas y validación necesarias para lanzar con seguridad el sistema Kodiak Driver al servicio de larga distancia sin operador».
Estos porcentajes forman parte de los preparativos para las operaciones de larga distancia sin operador en Estados Unidos. Dicho expediente constituye un argumento estructurado y respaldado por pruebas que demuestra que Kodiak Driver, el sistema de conducción autónoma de la compañía, es capaz de operar de manera segura dentro de un entorno operativo definido.
Cada vez más cerca el inicio
«Lo que hace que este indicador sea tan valioso es que sabemos exactamente qué nos separa de las operaciones de larga distancia sin operador, y esa lista sigue acortándose mes tras mes», afirmó Don Burnette, fundador y CEO de Kodiak.
«Hemos identificado y planificado el trabajo restante, el cual se centra en las actividades finales de verificación y validación de ingeniería. Esperamos completar el expediente de seguridad antes de fin de año y lanzar el servicio de larga distancia sin operador«, añadió el directivo.
De acuerdo con la compañía, el sistema Kodiak Driver emplea una arquitectura de IA unificada para diversos casos de uso, contando con un expediente de seguridad específico para cada entorno operativo. El expediente de seguridad para larga distancia se basa en el que la empresa completó para su despliegue industrial en la cuenca del Pérmico (Permian Basin), donde, a finales del segundo trimestre, operaban comercialmente 35 camiones sin operador y sin presencia humana en la cabina.
Frank Fratrik, director de Seguridad de Kodiak, destacó: «Un análisis de riesgos riguroso, medidas de mitigación integradas en el diseño del sistema y su funcionamiento, un estricto rigor en la ingeniería de seguridad de los componentes críticos y una validación continua de que las premisas que sustentan nuestro argumento de seguridad siguen vigentes. Esa disciplina es la que nos da confianza en el camino a seguir».
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