La Inversión Extranjera Directa (IED) automotriz creció 20.4% en el primer trimestre del año, recuperándose de la caída que registró en el mismo periodo de 2025, de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía (SE).
De enero a marzo, la inversión en la fabricación de equipo de transporte, que incluye partes para vehículos automotores, ascendió a 4,033 millones de dólares, la cifra más alta para ese periodo desde 2018, y representó el 19.3% de toda la IED que México recibió durante el primer trimestre.
Sector automotriz se recupera
La fabricación de equipo de transporte en México abarca una amplia gama de actividades, pues no solo comprende la producción de automóviles, camiones, tractocamiones, autobuses y remolques, sino también de carrocerías, autopartes, equipo ferroviario, embarcaciones, equipo aeroespacial, motocicletas y bicicletas.
En 2025, esta industria registró una caída de 31% en la inversión proveniente del extranjero, debido a los aranceles impuestos por Estados Unidos.
En 2026, pese a la incertidumbre generada por la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), las inversiones aumentaron en los principales subsectores de esta industria durante el primer trimestre.
En la fabricación de automóviles y camiones, el monto de la IED fue de 3,402 millones de dólares, un incremento anual de 32.1%, en línea con el crecimiento de 0.5% registrado en la producción nacional de estas unidades.
Otro subsector que reportó un aumento fue el de fabricación de equipo aeroespacial, cuya inversión ascendió a 132,600 millones de dólares en el primer trimestre, 43.9% más que en el mismo periodo del año pasado.
En contraste, la fabricación de partes para vehículos automotores recibió un menor flujo de capital: 434,200 millones de dólares, lo que representó una caída anual de 32.1%.
Los otros cuatro subsectores que contempla la Secretaría de Economía dentro de la fabricación de equipo de transporte son la fabricación de carrocerías y remolques, de equipo ferroviario, de embarcaciones y de otro equipo de transporte. En los dos primeros, la dependencia no hizo públicas las cifras por ser confidenciales, mientras que los dos restantes no registraron IED durante el primer trimestre.
Origen de la inversión
En el primer trimestre del año, la inversión de 4,033 millones de dólares que captó el sector automotriz provino principalmente de tres países: Estados Unidos, con 64.4% del total; Japón, con 18.2%; y Alemania, con 10.2%.
Por empresa, Toyota (Japón), General Motors y AutoZone (Estados Unidos) realizaron las mayores inversiones hacia México.
Los principales destinos de estos recursos fueron Ciudad de México (38%), Nuevo León (22%), Baja California (20%), Aguascalientes (5%) y Coahuila (5%).
Si bien la IED automotriz mostró una recuperación durante el primer trimestre, el comportamiento de las inversiones en los próximos meses seguirá condicionado por la incertidumbre en torno a la revisión del T-MEC y a la política comercial de Estados Unidos, factores que los especialistas consideran determinantes para la toma de decisiones de las empresas del sector.
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