En medio de la incertidumbre de la economía global y los retos presentes para el autotransporte en 2026, el mercado sigue necesitando vehículos que combinen una gran rentabilidad en línea con el cumplimiento estricto de las normativas ambientales, y es por eso que Hino México ahora consolida su portafolio con unidades Euro 6.

Durante su participación en el XXVI Foro Nacional del Transporte de Mercancías, de la ANTP, la firma japonesa se dijo lista para un momento histórico: preparando el terreno para celebrar sus primeros 20 años en el país en 2027, al tiempo que revoluciona sus segmentos estrella con la máxima tecnología de emisiones.

Al respecto, Yu Sakamoto, presidente de Hino México, detalló que a pesar de la volatilidad del mercado, la llegada de la Serie 300 Euro 6 ha venido a impulsar las ventas de la compañía, pues se trata de una solución que el sector había estado esperando y ahora es toda una realidad. 

“Este año sigue retando a la industria, y nosotros vamos poco a poco, cuidando a los clientes, ofreciendo nuevos productos, nueva tecnología y consolidando nuestra oferta integral, siempre bajo nuestra filosofía del soporte total”, afirmó. 

Al respecto, Oswaldo Cacheux, Director de Planeación y Mercadotecnia de Hino México, explicó que por eso ahora están presentando la Serie 500 Euro 6, para fortalecer el cierre de año, pues las flotas nacionales ahora tendrán estas soluciones disponibles para segmentos de 16, 18 y 26 toneladas de peso bruto vehicular. 

“Con la Serie 300 Euro 6 hemos recuperado participación de mercado, con nuestro liderazgo en la última milla y conscientes de que el transportista requiere no sólo el mejor camión, sino también el mejor servicio y la mayor disponibilidad de refacciones. Y ahora con la llegada de la Serie 500, las expectativas también crecen”, agregó. 

De hecho, el directivo adelantó que durante julio ya estarán disponibles las preventas, que estarán entregando en agosto. 

Yu Sakamoto, en tanto, también anticipó que ya están planeando la celebración de sus primeros 20 años en México en 2027, lo que supondrá un hito para la marca, pues durante dos décadas han revolucionado el segmento de la última milla y el concepto de la postventa. 

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Con su Soporte Total, explicó, la compañía asegura que la venta de un camión es sólo el inicio de una relación a largo plazo, respaldada por capacitación gratuita a operadores, disponibilidad de refacciones y talleres certificados.

Es así como este preámbulo a su vigésimo aniversario en 2027 encuentra a una marca madura, adaptada a la compleja geografía e infraestructura mexicana, y con una red de concesionarios sólida que ha sabido ganarse la confianza del autotransporte nacional.

Es así como Hino México no sólo celebra el pasado, sino que define el futuro del autotransporte nacional. Con las Series 300 y 500 completamente adaptadas al Euro 6, la firma japonesa demuestra que la rentabilidad financiera y la responsabilidad ambiental pueden avanzar por la misma carretera.

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