México avanza en la protección de niñas, niños y adolescentes frente al delito de desaparición forzada mediante un dictamen que propone incluir al autotransporte federal de pasajeros como un ente vigilante en las centrales de autobuses.
El objetivo de este dictamen, avalado por unanimidad el pasado 14 de abril en la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, es perseguir el delito de manera integral mediante reformas a las leyes de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; General de Movilidad y Seguridad Vial, y General de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes, así como la adición del artículo 62 Bis a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Los principales actores involucrados en estos cambios son las empresas de transporte de pasajeros y los operadores.
Nuevos lineamientos
El dictamen propone las siguientes medidas que serán de carácter obligatorio para el sector del autotransporte de pasajeros:
- Los permisionarios del servicio, así como los operadores, deberán solicitar a cada pasajero documentos oficiales originales para acreditar plenamente su identidad, tanto en el momento de la compra del boleto como al abordar el autobús.
- Deberán implementar mecanismos electrónicos de control para verificar que los pasajeros desciendan en los destinos programados en su boleto.
- En coordinación con los operadores de las terminales de pasajeros y las autoridades de seguridad pública, implementarán protocolos de revisión de personas y equipaje mediante tecnología de rayos X, arcos detectores y binomios caninos para detectar armas, explosivos y sustancias ilícitas.
- Los permisionarios deberán transmitir en tiempo real la información del registro de pasajeros al Sistema de Información Territorial y Urbano (SITU), para fines exclusivos de búsqueda e investigación, así como para la protección reforzada de menores.
- Queda prohibida la venta de boletos y el abordaje de niñas, niños y adolescentes que viajen sin la compañía de sus padres o tutores, salvo que acrediten el consentimiento de quienes ejercen la patria potestad.
- Los menores que, con autorización de sus tutores, viajen sin acompañantes estarán bajo la custodia y responsabilidad del operador del servicio de transporte.
Urgen avalar ley
La diputada Anayeli Muñoz Moreno, de Movimiento Ciudadano, indicó que es importante que todos respalden este dictamen, ya que se trata de un tema de seguridad para niñas, niños y adolescentes.
En esto coincidió la diputada de Morena, Haidyd Arreola López, quien afirmó que con esta regulación se avanza en la seguridad de las personas que se transportan por vía terrestre.
La diputada Olga Lidia Herrera Natividad (PT), por su parte, consideró que la reforma no es un simple trámite ni un requisito más para utilizar el transporte, sino una medida necesaria de protección y seguridad para los menores.
Por el Partido Verde Ecologista de México, el diputado Antonio Ramírez Ramos explicó que cuando viaja un menor en avión siempre se solicita una carta, pasaporte, CURP u otra identificación del padre, por lo que este control también debe aplicarse en el transporte terrestre.
Si bien esta iniciativa apenas pasó el primer trámite legislativo, el objetivo es que también se apruebe en el Pleno de la Cámara de Diputados y posteriormente en el Senado, para avanzar en los derechos de las niñas, niños y adolescentes a gozar de una movilidad en condiciones de seguridad, accesibilidad y eficiencia.
En este contexto, el sector del autotransporte de carga y pasaje se ha convertido en un aliado, ya que desde 2020 colabora activamente en la iniciativa ciudadana “Guardianes del Asfalto contra la Trata de Personas”, que permite identificar, reportar e incluso intervenir en casos relacionados con este delito.
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