Con la presentación de motores a gas natural, ejes eléctricos y una tecnología híbrida que está a prueba con Walmart, Cummins estará presente en la expo de Transporte Limpio Avanzado (ACT) 2026, que se celebrará del 4 al 7 de mayo en Las Vegas.
Cummins exhibirá su motor X15 2027, junto con los motores a gas natural X15N y L9N, así como innovaciones en electrificación a través de Accelera by Cummins, que presentará sus baterías Advanced LFP de última generación y el eje eléctrico 14Xe. Además, los modelos X10 2027 y X15 2027 estarán disponibles para demostración, junto con un camión de simulación híbrido.
Durante ACT Expo, Cummins destacará su motor X15 2027, evolución de su plataforma insignia de servicio pesado con más de 25 años de desarrollo. Este propulsor incorpora mejoras en eficiencia de combustible y controles actualizados, manteniendo un consumo similar de fluido de escape diésel. Además, forma parte del “Forever Rising Tour», donde los clientes pueden evaluar su desempeño en condiciones reales de operación.
José Samperio, Vicepresidente de Negocios de Vehículos por Carretera en Norteamérica de Cummins, comentó: «Nuestros clientes confían en Cummins para obtener soluciones fiables, eficientes y rentables. Esta reputación se basa en nuestra experiencia técnica y en el profundo conocimiento de sus necesidades comerciales, y está respaldada por nuestra red global de ventas y servicio».
Soluciones eléctricas y a gas natural
Adicionalmente, Cummins mostrará su oferta de gas natural con los motores X15N y L9N, diseñados para aplicaciones de larga distancia, transporte regional y operaciones municipales. Estas soluciones buscan ofrecer a las flotas alternativas viables para reducir costos de combustible y emisiones, adaptándose a distintos ciclos de trabajo e infraestructura disponible.
Dentro de su división Cummins Clean Fuel Technologies, la empresa presenta un tanque de GNC Tipo 4 totalmente compuesto, ligero y desarrollado internamente, que integra tecnología de NPROXX, la entidad de Cummins con sede en Europa dedicada al diseño y la fabricación de recipientes a presión compuestos.
Por lo que respecta a Accelera by Cummins, la división presentará su eje eléctrico 14Xe de próxima generación, su solución de eje electrificado más versátil hasta la fecha. El 14Xe ofrece una mayor eficiencia energética, junto con un mayor par motor, potencia y capacidad de voltaje para aplicaciones de servicio pesado y mediano.
Disponible con transmisión de doble eje intermedio de dos o tres velocidades o configuración planetaria de dos velocidades, el 14Xe reduce la necesidad de reductores en las ruedas y ofrece mayor flexibilidad del sistema en diversas plataformas vehiculares. Al combinarse con el inversor de alta potencia ELFA 3 de Accelera, el sistema también mejora la seguridad funcional y la ciberseguridad para vehículos 6×4 tándem, de servicio mediano y autobuses escolares.
Asimismo, la compañía exhibirá su plataforma de baterías Advanced LFP, con capacidad de 102 kWh y arquitectura modular que prioriza la durabilidad, la carga rápida y la competitividad en costos. Con una capacidad energética de 102 kWh y hasta 840 V, la plataforma aprovecha la química LFP avanzada y la arquitectura de celda a paquete para ofrecer mayor densidad energética, mayor seguridad y una sólida competitividad de costos para vehículos comerciales.
Digitalización y tecnología híbrida
Cummins también apuesta por la digitalización del ciclo de vida del vehículo mediante soluciones conectadas que integran diagnósticos remotos, mantenimiento predictivo y actualizaciones inalámbricas. Estas capacidades operan a través de Acumen, su hardware informático avanzado, o dispositivos telemáticos de fabricantes OEM.
Por último y, como parte de las demostraciones dinámicas, Cummins presentará dos vehículos de su gira Forever Rising, uno equipado con el X15 2027 y otro con el nuevo motor X10, además de un camión de simulación híbrida desarrollado en colaboración con Walmart.
El vehículo, que ha estado en servicio con Walmart desde noviembre de 2025, demuestra el compromiso de ambas compañías con el avance del desarrollo de la tecnología híbrida. Como parte de este esfuerzo, Cummins y Walmart han colaborado en la evaluación de configuraciones de tren motriz híbrido en condiciones operativas reales, utilizando un vehículo de desarrollo capaz de simular múltiples arquitecturas híbridas sin necesidad de modificar el hardware.
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