La marca china BanmeGo presentó el T6, un vehículo de reparto no tripulado estilo LEGO, diseñado para la era de la inteligencia incorporada y guiado por la filosofía de «ecosistema abierto, implementación eficiente, eficiencia y colaboración para todos».
En un comunicado, BanmeGo explicó que el T6 está diseñado para escenarios complejos de reparto urbano. El vehículo cuenta con un compartimento de carga de seis metros cúbicos con una distribución optimizada que mejora significativamente la eficiencia de la carga en un solo viaje.
De acuerdo con la compañía, el chasis del BanmeGo T6S cumple con los estándares de calidad automotriz, lo que garantiza un funcionamiento seguro y fiable en diversas condiciones de carretera.
Mediante protocolos de interfaz estandarizados, el T6 puede adaptarse con flexibilidad a diversos entornos operativos, como parques logísticos, vías públicas y plantas de fabricación.
Equipado con IA
En cuanto a Inteligencia Artificial (IA), el vehículo está equipado con el middleware «Smartware 2.0» de desarrollo propio y una plataforma informática TOPS de 550. El sistema cuenta con sensores redundantes para garantizar la precisión de los datos y una percepción fiable, a la vez que admite actualizaciones OTA para la evolución de sus capacidades.
BanmeGo afirmó que se compromete a proporcionar a sus socios globales un conjunto completo de soluciones tecnológicas y productos modulares adaptables a cada escenario (similares a LEGO), trabajando conjuntamente para reducir las barreras a la transformación inteligente en todos los sectores.
Guiado por un enfoque de diseño pragmático y abierto, el equipo de BanmeGo se centra en crear robots de reparto con alta adaptabilidad. Esto implica garantizar una usabilidad inmediata y estándares abiertos, junto con algoritmos avanzados de inteligencia incorporada que facilitan la evolución iterativa de las capacidades mediante actualizaciones de software.
Junto con el lanzamiento del producto, la compañía presentó una hoja de ruta estratégica para su ecosistema tecnológico. El plan por fases comienza con la construcción de una base de ingeniería central de robots e infraestructura en la nube.
Posteriormente, acelera la inteligencia algorítmica mediante un marco integrado de «modelo grande de extremo a extremo basado en vehículos + agente en la nube», lo que permite operaciones sofisticadas en escenarios complejos. La fase final se centra en la expansión multidimensional —a través de formas físicas de inteligencia incorporada, escenarios y mercados— para catalizar la creación exponencial de valor industrial.
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